Część Nauty ma nowego inwestora
Rynek inwestycyjny i finansowyNowy podmiot kupił około dwóch hektarów z przeznaczeniem na projekty komercyjne (m.in. biura, handel, usługi). Trwają także negocjacje dotyczące sprzedaży kolejnych gruntów. Jak udało nam się ustalić, na początku maja została podpisana umowa na wyłączność negocjacji z jednym z sześciu podmiotów wyłonionych w postępowaniu przetargowym i trwa procedura due diligence. Niewykluczone, że w ciągu najbliższych dwóch miesięcy uda się więc znaleźć chętnego na pozostałe około 6 hektarów projektu.
W doradztwie przy opracowaniu zagospodarowania stoczni i sprzedaży jej gruntów MARS FIZ doradzała firma Colliers International. – Zdecydowaliśmy się podzielić teren stoczni Nauta na dwa obszary. Właśnie wyłoniliśmy inwestora, który zagospodaruje jedną z tych części. W miejscu dawnych terenów przemysłowych powstanie nowoczesna tkanka miejska, która zmieni oblicze centrum Gdyni. Transakcja, którą właśnie sfinalizowaliśmy to zakończenie bardzo ważnego etapu w życiu projektu Gdynia Waterfront – komentuje Emil Domeracki z Colliers International, odpowiedzialny za proces sprzedaży stoczni. I dodaje: – Prowadzimy też negocjacje wyłączne z inwestorem zainteresowanym pozostałą częścią stoczni. Obecnie trwa proces analizy prawnej i technicznej nieruchomości.
Tereny Stoczni Remontowej Nauta położone są przy ulicy Waszyngtona w centrum Gdyni. Działalność produkcyjna stoczni przeniesiona została w obszar po byłej Stoczni Gdynia. Tym samym uwolnione zostały grunty inwestycyjne, na których ma powstać wielofunkcyjny projekt Gdynia Waterfront. Tereny Stoczni Remontowej Nauta to blisko 8,5 ha przeznaczone – zgodnie z opracowanym miejscowym planem zagospodarowania – pod zabudowę mieszkaniową i komercyjną. Projekt architektoniczny zakłada zabudowę obejmującą: centrum handlowe z kinem (plan dopuszcza możliwość usytuowania w tym miejscu handlu wielkopowierzchniowego), budynki mieszkaniowe z wydzieloną częścią biurową oraz hotel usytuowany bezpośrednio na wybrzeżu. Plan miejscowy zakłada, że zabudowa mieszkaniowa zajmie 28 tys. mkw., handlowa 45 tys. mkw., biurowa 23 tys. mkw., hotelowa 8 tys. mkw. Do tego dojdzie 35 tys. mkw. parkingów i część przeznaczona na magazyny. – Wyłonienie pierwszego inwestora oznacza, że w perspektywie dwóch lat w centrum Gdyni ruszą prace budowlane – zapowiada Emil Domeracki.
Inwestycje mieszkaniowe bez miejsc parkingowych?
Inwestycje mieszkaniowe bez miejsc parkingowych?
Kancelaria Radców Prawnych K&L Legal Granat i Wspólnicy Sp.k.
W ostatnich dniach w Internecie wrze dyskusja w związku z zapowiedzią likwidacji minimalnej liczby miejsc parkingowych przy nowych realizacjach deweloperskich. Czy faktycznie mamy ...
Czy kryzys na rynku nieruchomości komercyjnych uderzy w banki w Polsce?
Czy kryzys na rynku nieruchomości komercyjnych uderzy w banki w Polsce?
Wolf Theiss
Prezes Deutsche Banku, Christian Sewing spodziewa się w tym roku się kontynuacji kryzysu rynku nieruchomości komercyjnych. W USA Moody's obniżył rating regionalnego New York Commun ...
Nowy i skomplikowany: program kredytowy “na Start”
Nowy i skomplikowany: program kredytowy “na Start”
JLL
Aleksandra Gawrońska, head of Residential Research: Zauważmy na wstępie, że z całą pewnością sama zapowiedź uruchomienia programu wywarła już wpływ na zachowanie uczestników rynk ...