Wydanie:
polskienglish
zaloguj się | rejestruj konto
poprzedni
Doraco rozbuduje nabrzeża Portu Gdańsk
następny
Villa na osiedlu Leśna Polana

reklama

Podpisali umowy na Puławską Bis

Eurobuild CEE 18 sierpnia 2017
POLSKA Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowy na projekty i budowę trzech odcinków drogi ekspresowej S7 od węzła Lotnisko na południowej obwodnicy Warszawy do obwodnicy Grójca. Droga będzie biegła na pierwszym odcinku równolegle do ulicy Puławskiej, stąd jej nazwa – Puławska Bis.
Wszystkie odcinki nowego fragmentu S7 mają powstać w ciągu 34 miesięcy od podpisania umów, nie wliczając w to miesięcy zimowych. Puławska Bis ułatwi dojazd do Piaseczna, Grójca i Radomia, uzupełni też drogę ekspresową prowadzącą z Warszawy do Krakowa. Trzy odcinki wykonają trzej wykonawcy: konsorcjum Rubau Polska i Construcciones Rubau, IDS-Bud i Mota-Engil Central Europe. Łączna wartość kontraktów to 813,5 mln zł.

– Polska potrzebuje rusztu komunikacyjnego, który pozwoli bezpiecznie i komfortowo przemieszczać się w ruchu pasażerskim i towarowym na osi północ–południe. Droga ekspresowa S7 jest uzupełnieniem sieci w centralnej Polsce, dzięki której łączymy północną Polskę z południem Europy – powiedział minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk, który wziął udział w podpisywaniu umów z wykonawcami. – Wszyscy, którzy podróżują z południa do Warszawy i z Warszawy na południe doskonale wiedzą, jak wygląda podróż starym odcinkiem siódemki, szczególnie w okolicy Wólki Kossowskiej, gdzie trasa się korkuje, a ruch jest spowolniony. Dzięki tej inwestycji podróż w kierunku południowym i z tego kierunku, stanie się komfortowa i bezpieczna – mówił Artur Standowicz, wicewojewoda mazowiecki.

Inwestycję Puławska Bis podzielono na trzy odcinki:

Odcinek A: od węzła Lotnisko (bez węzła) do węzła Lesznowola (z węzłem) o długości 6,64 km. Wykonawcą jest konsorcjum firm Rubau Polska i Construcciones Rubau. Wartość kontraktu to 221,4 mln zł. Umowa przewiduje też budowę węzłów Zamienie i Lesznowola oraz osiem wiaduktów i kładki pieszo-rowerowej.

Odcinek B: od węzła Lesznowola (bez węzła) do węzła Tarczyn Północ (z węzłem) o długości 14,8 km. Wykonawcą jest spółka IDS-Bud. Wartość kontraktu to 388,7 mln zł. W ramach kontraktu powstaną węzły drogowe Antoninów, Złotokłos i Tarczyn Północ, 14 wiaduktów, trzy mosty oraz kładka dla pieszych. Zadanie obejmuje też remont około 17 km istniejącej DK nr 7.

Odcinek C od węzła Tarczyn Północ (bez węzła) do początku obwodnicy Grójca o długości 7,9 km. Wykonawcą jest spółka Mota-Engil Central Europe, a wartość kontraktu wynosi 203,4 mln zł. Przewidziano budowę węzła Tarczyn Południe oraz 10 wiaduktów i kładki dla pieszych.

Na odcinku A powstaną dwie jezdnie z trzema pasami ruchu, na odcinkach B i C – dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu.

Nadzór inwestorski nad przebiegiem inwestycji pełni firma Safege S.A.S.

Newsletter
Jeśli chcesz mieć więcej informacji tego typu, zapisz się na newsletter


reklama

Pozostałe wiadomości

reklama

konferencje

23. Doroczna Konferencja Rynku Nieruchomości Komercyjnych w Polsce
Eurobuild Awards 2017
reklama

reklama
O nas Kontakt Polityka prywatności Archiwum Newsletter
Copyright 2017 EuroCEE. All rights reserved.