Wydanie:
polskienglish
zaloguj się | rejestruj konto
poprzedni
Doraco rozbuduje nabrzeża Portu Gdańsk
następny
Villa na osiedlu Leśna Polana

reklama

Podpisali umowy na Puławską Bis

Eurobuild CEE 18 sierpnia 2017
POLSKA Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowy na projekty i budowę trzech odcinków drogi ekspresowej S7 od węzła Lotnisko na południowej obwodnicy Warszawy do obwodnicy Grójca. Droga będzie biegła na pierwszym odcinku równolegle do ulicy Puławskiej, stąd jej nazwa – Puławska Bis.
Wszystkie odcinki nowego fragmentu S7 mają powstać w ciągu 34 miesięcy od podpisania umów, nie wliczając w to miesięcy zimowych. Puławska Bis ułatwi dojazd do Piaseczna, Grójca i Radomia, uzupełni też drogę ekspresową prowadzącą z Warszawy do Krakowa. Trzy odcinki wykonają trzej wykonawcy: konsorcjum Rubau Polska i Construcciones Rubau, IDS-Bud i Mota-Engil Central Europe. Łączna wartość kontraktów to 813,5 mln zł.

– Polska potrzebuje rusztu komunikacyjnego, który pozwoli bezpiecznie i komfortowo przemieszczać się w ruchu pasażerskim i towarowym na osi północ–południe. Droga ekspresowa S7 jest uzupełnieniem sieci w centralnej Polsce, dzięki której łączymy północną Polskę z południem Europy – powiedział minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk, który wziął udział w podpisywaniu umów z wykonawcami. – Wszyscy, którzy podróżują z południa do Warszawy i z Warszawy na południe doskonale wiedzą, jak wygląda podróż starym odcinkiem siódemki, szczególnie w okolicy Wólki Kossowskiej, gdzie trasa się korkuje, a ruch jest spowolniony. Dzięki tej inwestycji podróż w kierunku południowym i z tego kierunku, stanie się komfortowa i bezpieczna – mówił Artur Standowicz, wicewojewoda mazowiecki.

Inwestycję Puławska Bis podzielono na trzy odcinki:

Odcinek A: od węzła Lotnisko (bez węzła) do węzła Lesznowola (z węzłem) o długości 6,64 km. Wykonawcą jest konsorcjum firm Rubau Polska i Construcciones Rubau. Wartość kontraktu to 221,4 mln zł. Umowa przewiduje też budowę węzłów Zamienie i Lesznowola oraz osiem wiaduktów i kładki pieszo-rowerowej.

Odcinek B: od węzła Lesznowola (bez węzła) do węzła Tarczyn Północ (z węzłem) o długości 14,8 km. Wykonawcą jest spółka IDS-Bud. Wartość kontraktu to 388,7 mln zł. W ramach kontraktu powstaną węzły drogowe Antoninów, Złotokłos i Tarczyn Północ, 14 wiaduktów, trzy mosty oraz kładka dla pieszych. Zadanie obejmuje też remont około 17 km istniejącej DK nr 7.

Odcinek C od węzła Tarczyn Północ (bez węzła) do początku obwodnicy Grójca o długości 7,9 km. Wykonawcą jest spółka Mota-Engil Central Europe, a wartość kontraktu wynosi 203,4 mln zł. Przewidziano budowę węzła Tarczyn Południe oraz 10 wiaduktów i kładki dla pieszych.

Na odcinku A powstaną dwie jezdnie z trzema pasami ruchu, na odcinkach B i C – dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu.

Nadzór inwestorski nad przebiegiem inwestycji pełni firma Safege S.A.S.

Newsletter
Jeśli chcesz mieć więcej informacji tego typu, zapisz się na newsletter


reklama
reklama

konferencje

4. Konferencja - Inwestycje na Rynku Nieruchomości Komercyjnych
17. Turniej Golfa Eurobuild CEE
13. Turniej Tenisa Eurobuild CEE
3. Festiwal Architektury i Budownictwa
9. Konferencja Polski Rynek Biurowy- Trendy i Prognozy
Eurobuild Awards 2018
reklama

reklama
O nas Kontakt Polityka prywatności Archiwum Newsletter
Copyright 2017 EuroCEE. All rights reserved.