Wydanie:
polskienglish
zaloguj się | rejestruj konto
poprzedni
Bulwar, dziedziniec i ulica Forum Gdańsk
następny
Projprzem wybuduje halę za 26,9 mln zł

reklama

OT Logistics nadal chce rozwijać port w Czarnogórze

Anna Pakulniewicz 30 października 2017

Anna Pakulniewicz

Dziennikarz

+48 22 356 25 07
anna@eurobuildcee.com

Ania zajmuje się w redakcji głównie rynkiem nieruchomości w krajach bałtyckich, a także architekturą i urbanistyką w Warszawie oraz architekturą wnętrz i designem. Jest także współtwórcą Eurobuild TV. Do tej pory pracowała m.in. w redakcjach: TVN CNBC, PAP Insider, WBJ (The Observer), Poland Monthly, czy IMM. Anna ukończyła Stosunki Międzynarodowe w Szkole Głównej Handlowej oraz Studium Analiz Makroekonomicznych SGH. Studiowała także Filologię Litewską na UW.

CZARNOGÓRA Grupa OT Logistics otrzymała oficjalną informację od władz Czarnogóry o anulowaniu przetargów na sprzedaż udziałów w firmie Luka Bar, operatorze portu w Barze, oraz kolejowym przewoźniku Montecargo. OT Logistics uważa, że oferta spółki na zakup w pełni pokrywa się z celami oraz warunkami przetargu i w związku z tym złożyła odwołanie od decyzji czarnogórskiej Rady ds. Prywatyzacji. W dokumencie spółka wyraziła gotowość wznowienia rozmów z rządem Czarnogóry w sprawie rozwoju portu w Barze.

Oferta OT Logistics w przetargu na prywatyzację Luka Bar i Montecargo została starannie przygotowana na podstawie finansowego i prawnego procesu due diligence w obu spółkach. Prywatyzacja ma przyspieszyć ich rozwój. Uważamy, że nasza oferta w pełni pokrywa się z celami, kryteriami oraz warunkami przetargu, co znajduje potwierdzenie w dokumentacji przetargowej oraz stwierdzeniach przetargowej Komisji Prywatyzacyjnej – stwierdził Piotr Ambrozowicz, wiceprezes OT Logistics. – Mamy nadzieję, że OT Logistics będzie uczestniczyło w rozwoju portu w Barze oraz firmy Montecargo – dodał.

W marcu Grupa OT Logistics zakończyła negocjacje z rządem Czarnogóry w sprawie nabycia udziałów w Luka Bar oraz Montecargo. Uzgodniono, że OT Logistics zapłaci 8,52 mln euro za 30 proc. udział w Luka Bar, operatorze portu w Barze, oraz 2,5 mln euro za 51 proc. udział w Montecargo. OTL zobowiązał się do przeprowadzenia programów inwestycyjnych w obu spółkach na łączną kwotę około 17,45 mln euro, do utrzymania zatrudnienia oraz przestrzegania zapisów obowiązujących układów zbiorowych, w tym m. in. podniesienie płacy minimalnej.


Newsletter
Jeśli chcesz mieć więcej informacji tego typu, zapisz się na newsletter


reklama
reklama

konferencje

Eurobuild Awards 2017
reklama

reklama
O nas Kontakt Polityka prywatności Archiwum Newsletter
Copyright 2017 EuroCEE. All rights reserved.