Wydanie:
polskienglish
zaloguj się | rejestruj konto
poprzedni
Ekologicznie w Q22
następny
Europejscy deweloperzy mniej aktywni

reklama

Poszukiwany, poszukiwana

Tomasz Cudowski 08 listopada 2017

Tomasz Cudowski

Dziennikarz

+48 22 356 25 26
tomasz.cudowski@eurobuildcee.com

Tomek jest absolwentem neofilologii Uniwersytetu Adama Mickiewicza w Poznaniu, tamże zaczynał jako dziennikarz pod koniec lat 80. Z branżą nieruchomości związany od roku 2005, w Eurobuildzie zajmuje się rynkiem mieszkaniowym, nowymi technologiami i zarządzaniem nieruchomościami. Czasem można go usłyszeć w radiowej Dwójce, gdzie prowadzi przeglądy prasy w paśmie porannym. Czasem można go też spotkać w Bieszczadach lub Beskidzie Niskim, gdzie pęta się całymi dniami bez wyraźnego celu.

Poszukiwany, poszukiwana
– Deweloperów magazynowych dotykają także problemy z pracownikami, na które cierpi cała branża budowlana – mówi Marek Dobrzycki z Panattoni Europe (pierwszy z lewej)
POLSKA Rynek nieruchomości przemysłowo-logistycznych w Polsce rozwija się dynamicznie, a jedynym poważniejszym problemem dla branży jest brak pracowników – taki wniosek płynie z konferencji zorganizowanej przez CBRE i Panattoni Europe, podczas której zaprezentowano "Poland Logistics Confidence Index 2017", pierwszy raport badający poziom zaufania do rynku. Uczestnicy spotkania omówili wyniki raportu, a także obecną kondycję rynku i jego perspektywy.

Raport, który powstał przy współudziale firmy Analytiqa, został opracowany na podstawie ankiety przeprowadzonej wśród ponad 50 managerów firm świadczących usługi logistyczne i przedsiębiorstw korzystających z tych usług. Badanie potwierdziło pozytywne perspektywy dla rynku logistycznego. Wskaźnik Poziomu Optymizmu w zakresie Logistyki i Łańcucha Dostaw w Polsce 2017 wyniósł 60,7 (w przypadku firm logistycznych osiągnął 62,1, natomiast w grupie firm produkcyjnych i handlowych – 59,1) i był wyższy niż w Irlandii (60,4) czy Wielkiej Brytanii (56,7). Wysoko oceniono atrakcyjność inwestycyjną Polski – aż 64 proc. ankietowanych uważa, że mamy przewagę konkurencyjną jako destynacja inwestycyjna w porównaniu z innymi krajami Unii Europejskiej.
– Optymizm wśród polskich przedsiębiorców tej branży przejawia się chociażby w ambitnych planach rozwoju – aż 67 proc. respondentów zamierzało powiększyć w tym roku zajmowane przez siebie powierzchnie magazynowe – podaje Emilia Filimoniuk z działu Industrial Research & Consultancy firmy CBRE. – W pierwszej połowie tego roku całkowita aktywność najemców zbliżyła się do 2 mln mkw., więc całkiem możliwe, że rok 2017 zamkniemy rekordowym poziomem najmu na poziomie 4 mln mkw. „podpisanych” powierzchni.
Mimo dobrych nastrojów przyszły rok będzie się wiązał dla branży także z wyzwaniami, a wśród największych problemów przedsiębiorcy wymieniają ograniczoną dostępność pracowników.
– Szacuje się, że w Polsce brakuje około 100 tys. kierowców i wygląda na to, że liczba ta będzie rosnąć – zapowiada Andrzej Pawlak, business development director DHL Supply Chain. – Kiedyś znaczącym źródłem pracowników tej profesji było wojsko, które kształciło kierowców, ale kilka lat temu ten strumień wysechł. A samochody autonomiczne nieprędko zastąpią te kierowane przez ludzi – dodał.
– Problemy z zatrudnieniem dotyczą nie tylko kierowców czy pracowników magazynowych, ale także innych profesji w naszej branży: spedytorów, sprzedawców czy pracowników administracji – wymienia Wojciech Siennicki, national overland director firmy Kuehne + Nagel.
– Deweloperów magazynowych dotykają także problemy z pracownikami, na które cierpi branża budowlana – ubolewa Marek Dobrzycki, managing director Panattoni Europe. – Do niedawna budowa standardowego magazynu o powierzchni 50 tys. mkw. trwała od 6 do 6,5 miesiąca, obecnie – przez problemy z siłą roboczą u generalnych wykonawców – proces ten wydłużył się do 7 miesięcy.
Rozwiązaniem problemu kadrowego w branży logistyczno-magazynowej może być automatyzacja procesów, chociaż – jak zgodzili się uczestnicy dyskusji – raczej nie można spodziewać się rewolucji w tym względzie, a nowe rozwiązania techniczne i organizacyjne będą wdrażane stopniowo. Sposobem na zapełnienie wielu wakatów magazynowych wydaje się także zatrudnianie pracowników zza wschodniej granicy Polski.


Newsletter
Jeśli chcesz mieć więcej informacji tego typu, zapisz się na newsletter


reklama
reklama

konferencje

Eurobuild Awards 2017
reklama

reklama
O nas Kontakt Polityka prywatności Archiwum Newsletter
Copyright 2017 EuroCEE. All rights reserved.