Dogłębna modernizacja Portu Gdańsk
Infrastrukturaschedule 26 marca 2018
Tomasz Cudowski
redaktor naczelny
redaktor naczelny
Program CEF dofinansuje inwestycje w Porcie Gdańsk za około 1 mld zł
1 / 1
POLSKA Otwarto kolejne oferty przetargowe na przebudowę nabrzeży i pogłębienie toru wodnego Portu Wewnętrznego w Morskim Porcie Gdańsk.
Pierwsza część przetargu dotyczy rozbudowy niemal 400 m nabrzeży: Postojowego Niskiego, Wiślanego oraz Szczecińskiego. Do zadań wykonawcy będzie należało m.in. przeprowadzenie robót rozbiórkowych, prac w konstrukcji nabrzeża, rozbudowa instalacji elektrycznych i wodno-kanalizacyjnych czy oczyszczanie akwenu. Potencjalni wykonawcy deklarują ukończenie inwestycji w ciągu 67 tygodni od chwili podpisania umowy. Do tej części przetargu stanęło sześć podmiotów, w tym cztery konsorcja:
Z kolei zwycięzca drugiej części przetargu przeprowadzi prace czerpalne w wewnętrznym torze wodnym na odcinku od wejścia do Portu przez Zakręt Pięciu Gwizdków oraz od obrotnicy przy Basenie Górniczym do obrotnicy przy Polskim Haku. Roboty obejmują m.in. badania ferromagnetyczne, prace czerpalne z uformowaniem skarp i umocnienie dna. Na realizację tego zadania wykonawca będzie miał 124 tygodnie. Do tej części przetargu przystąpiły dwa konsorcja: Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych i Hegemann oraz Korporacja Budowlana Doraco i Koskalis International, a także przedsiębiorstwo Van Oord Dredging and Marine Constractors.
– Gruntowna modernizacja Portu Gdańsk postępuje. Przeprowadziliśmy większość postępowań przetargowych, otwieramy ostatnie oferty. Wszystkie inwestycje będziemy starali się przeprowadzić tak, by nie kolidowały z codziennym funkcjonowaniem Portu – mówi Łukasz Greinke, prezes zarządu Morskiego Portu Gdańsk.
Przetarg jest częścią projektu pod nazwą "Modernizacja toru wodnego, rozbudowa nabrzeży oraz poprawa warunków żeglugi w Porcie Wewnętrznym w Gdańsku". Projekt jest w 85 proc. dofinansowany z programu Connecting Europe Facility. Oprócz niego Zarząd Morskiego Portu Gdańsk uzyskał środki m.in. na modernizację układu drogowo-kolejowego w Porcie Zewnętrznym oraz budowę Nabrzeża Północnego. Projekty finansowane z CEF w większości zakończą się do 2020 roku włącznie, w ramach środków z tego programu w Porcie Gdańsk zostaną wykonane inwestycje za około 1 mld zł.
- Strabag, Solitech i Stabilizator Fundamenty,
- Soletanche Polska i Zakład Robót Hydrotechnicznych i Podwodnych UW,
- NDI SA i NDI Sp. z o.o. oraz
- Korporacja Budowlana Doraco i Boskalis International,
Z kolei zwycięzca drugiej części przetargu przeprowadzi prace czerpalne w wewnętrznym torze wodnym na odcinku od wejścia do Portu przez Zakręt Pięciu Gwizdków oraz od obrotnicy przy Basenie Górniczym do obrotnicy przy Polskim Haku. Roboty obejmują m.in. badania ferromagnetyczne, prace czerpalne z uformowaniem skarp i umocnienie dna. Na realizację tego zadania wykonawca będzie miał 124 tygodnie. Do tej części przetargu przystąpiły dwa konsorcja: Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych i Hegemann oraz Korporacja Budowlana Doraco i Koskalis International, a także przedsiębiorstwo Van Oord Dredging and Marine Constractors.
– Gruntowna modernizacja Portu Gdańsk postępuje. Przeprowadziliśmy większość postępowań przetargowych, otwieramy ostatnie oferty. Wszystkie inwestycje będziemy starali się przeprowadzić tak, by nie kolidowały z codziennym funkcjonowaniem Portu – mówi Łukasz Greinke, prezes zarządu Morskiego Portu Gdańsk.
Przetarg jest częścią projektu pod nazwą "Modernizacja toru wodnego, rozbudowa nabrzeży oraz poprawa warunków żeglugi w Porcie Wewnętrznym w Gdańsku". Projekt jest w 85 proc. dofinansowany z programu Connecting Europe Facility. Oprócz niego Zarząd Morskiego Portu Gdańsk uzyskał środki m.in. na modernizację układu drogowo-kolejowego w Porcie Zewnętrznym oraz budowę Nabrzeża Północnego. Projekty finansowane z CEF w większości zakończą się do 2020 roku włącznie, w ramach środków z tego programu w Porcie Gdańsk zostaną wykonane inwestycje za około 1 mld zł.
Inwestycje mieszkaniowe bez miejsc parkingowych?
Inwestycje mieszkaniowe bez miejsc parkingowych?
Kancelaria Radców Prawnych K&L Legal Granat i Wspólnicy Sp.k.
W ostatnich dniach w Internecie wrze dyskusja w związku z zapowiedzią likwidacji minimalnej liczby miejsc parkingowych przy nowych realizacjach deweloperskich. Czy faktycznie mamy ...
Czy kryzys na rynku nieruchomości komercyjnych uderzy w banki w Polsce?
Czy kryzys na rynku nieruchomości komercyjnych uderzy w banki w Polsce?
Wolf Theiss
Prezes Deutsche Banku, Christian Sewing spodziewa się w tym roku się kontynuacji kryzysu rynku nieruchomości komercyjnych. W USA Moody's obniżył rating regionalnego New York Commun ...
Nowy i skomplikowany: program kredytowy “na Start”
Nowy i skomplikowany: program kredytowy “na Start”
JLL
Aleksandra Gawrońska, head of Residential Research: Zauważmy na wstępie, że z całą pewnością sama zapowiedź uruchomienia programu wywarła już wpływ na zachowanie uczestników rynk ...