Wydanie:
polskienglish
zaloguj się | rejestruj konto
poprzedni
Żory też mają biurowce
następny
200 mieszkań od Bouyguesa

reklama

Rewolucja na kolei warszawskiej

Opr./edited TC 09 lipca 2019
Rewolucja na kolei warszawskiej
Plan wskazuje m.in. potrzebę budowy po 2027 roku nowej linii średnicowej
POLSKA Nowa linia średnicowa, nowe przystanki, rozbudowa linii wylotowych, większa liczba połączeń na linii średnicowej, sprawniejszy przewóz towarów – to tylko niektóre zmiany w transporcie kolejowym w aglomeracji warszawskiej, które zapowiadają PKP Polskie Linie Kolejowe.
– Celem jest zapewnienie mieszkańcom i podróżnym sprawnej zintegrowanej komunikacji. Dzięki już realizowanym i planowanym w oparciu o analizy PKP Polskich Linii Kolejowych inwestycjom w aglomeracji warszawskiej powstaje kolej komfortowa, szybka i dostępna – zapowiada Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
PKP Polskie Linie Kolejowe przeprowadziły kompleksową analizę linii kolejowych w obszarze Warszawskiego Węzła Kolejowego. Szczegółowe badania objęły miasto i odcinki linii w promieniu około 100 km od stolicy. Uwzględniono wzrost liczby mieszkańców, niewydolność układów drogowych, konieczność pogodzenia ruchu kolejowego aglomeracyjnego, regionalnego, dalekobieżnego i towarowego oraz potrzebę dostosowania linii do rzeczywistych potrzeb przewozowych. Opracowano koncepcyjne układy torowe linii i stacji.
– Zgodnie z przyjętym przez PKP Polskie Linie Kolejowe w 2019 roku dokumentem programującym rozwój infrastruktury kolejowej "Kierunki rozwoju sieci kolejowej w Warszawskim Węźle Kolejowym. Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej", działania już są realizowane i planowane są kolejne. To przebudowa warszawskiej linii średnicowej, nowe przystanki, więcej połączeń kolejowych w stolicy, sprawne łączenie ruchu aglomeracyjnego, dalekobieżnego i przewozów towarowych. Uwzględniamy modernizację linii i budowę nowych – wylicza Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych.
Przebudowa warszawskiej linii średnicowej Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia zapewni większe możliwości sprawnych połączeń dalekobieżnych i aglomeracyjnych. Istotnie wzrośnie liczba przejeżdżających pociągów, co oznacza lepsze podróże dla mieszkańców Warszawy i przejeżdżających koleją przez stolicę. Dzięki nowym rozwiązaniom, po linii podmiejskiej pociągi pojadą co 2,5 minuty. Nowe urządzenia sterowania zwiększą poziom bezpieczeństwa. Przejście podziemne między Warszawą Centralną, Warszawą Śródmieście a metrem przy rondzie Dmowskiego ułatwi obsługę klientów kolei i komunikacji miejskiej. PLK umożliwią powstanie łącznika bezpośrednio na stację metra – takie rozwiązanie poprawiłoby układ komunikacyjny w ścisłym centrum. Powstaną także nowe przystanki na linii średnicowej: Warszawa de Gaulle’a, Warszawa Solec oraz Warszawa Targówek. Założona jest również rozbudowa linii wylotowych z Warszawskiego Węzła Komunikacyjnego do układów czterotorowych, w szczególności: Warszawa – Otwock, Warszawa – Legionowo, Wołomin – Tłuszcz, Warszawa – Sulejówek Miłosna, Warszawa – Piaseczno. Rozbudowa pozwoli na przejazd do kilkunastu pociągów więcej na godzinę oraz możliwość realizacji cyklicznego rozkładu jazdy pociągów pasażerskich. Kolejne możliwości pojawią się po (planowanej w nowej perspektywie finansowej) budowie nowych linii: Warszawa Choszczówka – Nasielsk – Kątne, Warszawa Wschodnia – Zielonka, Warszawa Zachodnia – CPK – Łódź oraz modernizacji linii do Konstancina Jeziornej.

Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej wskazuje potrzebę budowy po 2027 roku nowej linii średnicowej – jedynym z możliwych przebiegów jest Warszawa Wileńska/Warszawa Gdańska – Warszawa Główna/Warszawa Służewiec.
Przewidywane jest zapewnienie odpowiedniej liczby stacji w celu sprawnego wyprzedzania pociągów towarowych przez szybsze pociągi pasażerskie. Układ linii ma zapewniać przejazd pociągów towarowych bez straty czasu ze względu na ograniczoną przepustowość. Liczba torów i ich wyposażenie będzie dostosowana do potrzeb obsługi bocznic, terminali ładunkowych i centrów logistycznych aglomeracji warszawskiej.
Newsletter
Jeśli chcesz mieć więcej informacji tego typu, zapisz się na newsletter


reklama
reklama

konferencje

25. Doroczna Konferencja Rynku Nieruchomości Komercyjnych
Eurobuild Awards 2019
reklama

reklama
O nas Kontakt Polityka prywatności Archiwum Newsletter
Copyright 2017 EuroCEE. All rights reserved.