Wydanie:
polskienglish
zaloguj się | rejestruj konto
poprzedni
CDRL ma apetyt na inwestycje
następny
Sztuka i biznes idą w parze

reklama

Port Praski bliżej portu

Rafał Ostrowski 15 marca 2019

Rafał Ostrowski

Dziennikarz

+48 22 356 25 11
rafal.ostrowski@eurobuildcee.com

Rafał Ostrowski jest dziennikarzem z ponad siedemnastoletnim stażem. Zanim związał się z Eurobuildem, pracował w magazynie Shopping Center Poland i portalu Retailnet.pl, a wcześniej w Wydawnictwie Murator. Pisał także dla wielu gazet jako freelancer i publikował fotoreportaże. Ukończył filozofię na Uniwersytecie Warszawskim oraz podyplomowe studia z redagowania tekstów. Lubli żeglować, podróżować i spędzać czas w gronie rodzinnym. W Eurobuildzie zajmuje się tematami związanymi z różnymi sektorami nieruchomości, w tym logistyką, budowlanką, biurami i centrami handlowymi. Nierzadko moderuje panele dyskusyjne i wciela się w rolę konferansjera podczas konferencji i wydarzeń organizaowanych przez Eurobuild CEE. Odpowiada także za nagrania na potrzeby kanału Eurobuild TV.

Port Praski bliżej portu
Wizualizacja części projektu Portu Praskiego zwanej Starą Pragą oraz części doków i kanału portowego

POLSKA Na przełomie kwietnia i maja Port Praski planuje rozpocząć budowę nabrzeża portu. Prowadzić ją będzie na zlecenie spółki Port Praski konsorcjum firm budowlanych Porr i Keller.

Deweloper planuje także wkrótce ogłosić konkurs architektoniczny na pierwsze cztery budynki mieszkalne oraz jeden biurowiec w dokach, czyli na kolejnym obszarze, za który spółka zamierza wziąć się po Starej Pradze – gdzie buduje obecnie. Te pierwsze pięć budynków w dokach powstać ma na wschodnim pirsie, czyli wzdłuż ulic Wrzesińskiej i Zamoyskiego. Póki co jednak budowę blokuje brak decyzji środowiskowych.

W trakcie budowy jest także śluza u wejścia do portu, co do budowy której deweloper przez kilka lat nie mógł porozumieć się z miastem i wojewodą. Sprawę rozstrzygnął sąd administracyjny i śluza ma być gotowa jeszcze w tym roku. – W tej chwili wszystko jest już na poziomie zero, ale bez budynków. To chyba pierwszy przypadek, gdy część krajowego zabezpieczenia przeciwpowodziowego buduje prywatny przedsiębiorca za własne pieniądze – powiedział Adam Pykel, prezes Portu Praskiego.

Dotychczas wszystkie budynki, jakie powstały w ramach kompleksu Port Praski, zlokalizowane były w obszarze między ulicami: Wybrzeże Szczecińskie, Okrzei, Zamoyskiego a kanałem portowym. Ta pierwsza część projektu, zwana przez dewelopera Starą Pragą, ma być gotowa w 2022 roku. W następnej kolejności, po uzyskaniu stosownych pozwoleń, zabudowane mają być właśnie doki. Kolejne dwa obszary to tzw. City z wysoką zabudową w pobliżu stacji metra Stadion Narodowy oraz centrum medialno-konferencyjne przy Wybrzeżu Szczecińskim. W sumie projekt realizowany jest na obszarze 38 ha.


Newsletter
Jeśli chcesz mieć więcej informacji tego typu, zapisz się na newsletter


reklama
reklama

konferencje

6. Konferencja Inwestycje na Rynku Nieruchomości Komercyjnych
16. Konferencja Magazynów i Logistyki w Europie Środkowo - Wschodniej
reklama

reklama
reklama
O nas Kontakt Polityka prywatności Archiwum Newsletter
Copyright 2017 EuroCEE. All rights reserved.