Rusza budowa Łódzkiego Tramwaju Metropolitalnego

Infrastruktura

06 września 2019

Opr./edited by AKL

Cieszymy się, że linia przebiegająca przez Ksawerów i Pabianice będzie modernizowana i przez kolejne lata będzie mogła służyć mieszkańcom naszych miast – powiedziała prezydent Łodzi, Hanna Zdanowska (źródło: uml.lodz.pl)

1 / 1

POLSKA Rozpoczyna się budowa Łódzkiego Tramwaju Metropolitalnego. Trasa podmiejskiej linii tramwajowej nr 41 zostanie kompleksowo przebudowana, od granicy z Łodzią przez gminę Ksawerów i miasto Pabianice. Umowę na realizację projektu „Łódzki Tramwaj Metropolitalny: Pabianice – Ksawerów” zawarto 5 września. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm w składzie: Progreg InfraCity, MPK – Łódź, Włodan.

Inwestycja jest realizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Obejmuje kompleksową modernizację linii tramwajowej 41, czyli przebudowę układu torowego wraz z niezbędną infrastrukturą, stworzenie wydzielonego pasa tramwajowo-autobusowego, budowę nowych przystanków oraz budowę 1,5 km drogi dla rowerów w centrum Pabianic. Wprowadzony zostanie inteligentny system transportowy (ITS), obejmujący urządzenia informacji pasażerskiej i priorytet tramwaju na skrzyżowaniach.

– Cieszymy się, że linia przebiegająca przez Ksawerów i Pabianice będzie modernizowana i przez kolejne lata będzie mogła służyć mieszkańcom naszych miast. Liczymy, że wkrótce prace rozpoczną się także na pozostałych trasach: do Zgierza, Ozorkowa, Konstantynowa Łódzkiego i Lutomierska. My ze swojej strony jesteśmy gotowi do modernizacji torowiska na terenie Łodzi w kierunku Konstantynowa. Liczymy, że zgodnie z zapowiedziami zarząd województwa łódzkiego wesprze ten projekt i przyzna dotację na remont. Tym bardziej, że przebudowa łódzkiego odcinka jest niezbędna, aby dojechać do Konstantynowa Łódzkiego, który mamy nadzieję także zmodernizuje fragment na terenie swojej gminy – powiedziała prezydent Łodzi, Hanna Zdanowska.

W modernizacji trasy tramwajowej z Pabianic do Łodzi będzie miał swój udział łódzki przewoźnik. Odpowiada on za ksawerowski odcinek trasy (długość ponad 3 km). Do przebudowy wydzielonego torowiska MPK – Łódź wykorzysta 300 ton szyn i około 4,5 tys. podkładów. Wykonawca ma 24 miesiące od daty podpisania kontraktu na realizację inwestycji, w tym osiem miesięcy na stworzenie projektu.

Wartość umowy na realizację projektu wynosi 173 772 114,17 zł (miasto Pabianice 150 623 551,61 zł i gmina Ksawerów 23 148 562,56 zł). Dofinansowanie z UE wynosi 87 913 725 zł (miasto Pabianice 73 755 tys. zł i gmina Ksawerów 14 158 725 zł). Dofinansowanie z budżetu państwa – 11 800 500 zł (wyłącznie miasto Pabianice). Razem dofinasowanie z UE i budżetu państwa 99 714 225 zł (miasto Pabianice 85 555 500 zł, gmina Ksawerów 14 158 725 zł). Projekt „Łódzki Tramwaj Metropolitalny: etap Pabianice – Ksawerów” współfinansowany jest z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2014-2020 oraz budżetu państwa.