W 25 minut z centrum do Wilanowa

W ramach inwestycji powstanie podziemny przystanek tramwajowy pod Dworcem Zachodnim, półkilometrowy tunel pod Parkiem Zachodnim i nowa trasa do ul. Grójeckiej. Inwestycja łączy się z zaplanowaną przez kolejarzy z PKP Polskich Linii Kolejowych przebudową stacji Warszawa Zachodnia. Obydwa zadania są ze sobą skoordynowane.

Koszt wykonania dokumentacji wraz ze wsparciem zamawiającego i nadzorem autorskim wyniesie blisko 5,5 mln zł. Najważniejsze prace budowlane rozpoczną się w 2022 i 2023 roku. Pod Dworcem Warszawa Zachodnia powstanie podziemny przystanek połączony z przejściem podziemnym i dworcem kolejowym. Stamtąd tramwaj pojedzie tunelem o długości około 500 metrów pod Parkiem Zachodnim. Wyjazd z tunelu i kolejny przystanek znajdować się będzie między jezdniami ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku na wysokości hotelu Ibis. Następnie trasa pobiegnie wzdłuż tej ulicy do ul. Grójeckiej, gdzie powstanie węzeł rozjazdowy tzw. pełna gwiazda, pozwalająca tramwajom skręcać w każdym kierunku tj. do centrum, na Okęcie lub na wprost do pętli Banacha. Dzięki tej inwestycji pasażerowie będą mogli dojechać tramwajem do stacji Warszawa Zachodnia, a pod samą stacją powstanie podziemny węzeł przesiadkowy, z którego łatwo będzie można dostać się na perony kolejowe i autobusowe. Docelowo pasażerowie, przesiadający się na stacji Warszawa Zachodnia skorzystają z trzech podziemnych zespołów przystankowych, dwa kolejne w północnej części stacji mają powstać po 2023 roku. Dojadą na nie tramwaje z Woli i Odolan.

Budowa trasy w ciągu ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku i pod stacją Warszawa Zachodnia to część większego projektu, podzielonego na sześć części. Trasa o łącznej długości blisko 19 km, docelowo połączy Wolę, Odolany, Dworzec Zachodni, Ochotę, Mokotów i Wilanów. Czas przejazdu tramwajem z Wilanowa do stacji metra Centrum wynieść ma około 25 minut. Projekt realizacji trasy tramwaju do Wilanowa jest dofinansowany z środków unijnych na lata 2014 – 2020. Projektem objęta jest także budowa nowej zajezdni na Annopolu oraz kupno nowych niskopodłogowych tramwajów, na które podpisano umowę w czerwcu 2019 oku. Pierwsza umowa związana z 11-kilometrowym odcinkiem łączącym miasteczko Wilanów ze stacją metra Pole Mokotowskie została również podpisana w 2019 roku.