Wydanie:
polskienglish
zaloguj się | rejestruj konto
poprzedni
R22 inwestuje w aplikację dla hoteli
następny
Dekada Portu Łódź

reklama

Drugi krąg prawie zamknięty

Opr./edited TC 14 stycznia 2020
Drugi krąg prawie zamknięty
Odcinek od węzła Lotnisko do węzła Lesznowola (z węzłem) o długości 6,6 km będzie miał dwie jezdnie po trzy pasy ruchu
POLSKA Oferta firmy Polaqua została wybrana jako najkorzystniejsza w powtórnym przetargu na kontynuację projektowania i budowę południowego wylotu z Warszawy, czyli drogi ekspresowej S7 na odcinku od węzła Lotnisko na Południowej Obwodnicy Warszawy do węzła Lesznowola (z węzłem). Jeśli do 20 stycznia nie będzie odwołań od wyników postępowania, w lutym GDDKiA zamierza podpisać umowę z wykonawcą.
Odcinek od węzła Lotnisko do węzła Lesznowola (z węzłem) o długości 6,6 km będzie miał dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. W ramach zadania wybudowane zostaną dwa węzły drogowe: Zamienie i Lesznowola, ponadto powstaną obiekty inżynierskie, kładka pieszo-rowerowa, urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zadaniem wykonawcy będzie kontynuacja (optymalizacja) projektowania oraz uzyskanie nowej lub zamiennej decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Firma wykonawcza może również rozpocząć roboty w terenie w oparciu o uzyskaną przez GDDKiA w sierpniu 2019 roku decyzję ZRID. Po wybudowaniu trasy pozostaje uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie oraz oddanie nowej drogi do ruchu.

W maju 2019 roku GDDKiA odstąpiła od umowy z firmą Rubau Polska, która w czerwcu 2017 roku została wybrana w przetargu na wykonanie tego odcinka trasy (firma wyceniła swoje usługi na około 479,1 mln zł). W lipcu 2019 roku ogłoszono przetarg na wybór nowego wykonawcy, jednak w październiku, po otwarciu ofert okazało się, że wszystkie propozycje przekraczają budżet inwestora. Dopiero kilka dni temu ministerstwo infrastruktury zatwierdziło zwiększenie wartość finansową tego projektu o 135 mln zł, dzięki czemu wybór najkorzystniejszej oferty firmy Polaqua (około 457 mln zł) stał się możliwy.

Kolejne dwa odcinki trasy S7 są obecnie w realizacji: na odcinku Lesznowola – Tarczyn Płn. pracuje IDS-Bud, z kolei między Tarczynem Północ i obwodnicą Grójca prace prowadzi Mota-Engil. Po wybudowaniu drogi S7 na odcinku Warszawa – Grójec kierowcy zyskają nowy wyjazd z Warszawy w kierunku Krakowa, w efekcie podróżujący na południe kraju od Południowej Obwodnicy Warszawy (S2) do granicy województw świętokrzyskiego i małopolskiego (a w przyszłości – również do Krakowa) dojadą bezkolizyjną drogą ekspresową.




Newsletter
Jeśli chcesz mieć więcej informacji tego typu, zapisz się na newsletter


reklama
reklama

konferencje

16. Konferencja Magazynów i Logistyki w Europie Środkowo - Wschodniej
Garnitury na rowery. IV przejazd dyskusyjno - miastoznawczy
15. Doroczny Turniej Tenisa Eurobuild CEE
19. Doroczny Turniej Golfa Eurobuild CEE
Eurobuild Awards 2020
reklama

reklama
O nas Kontakt Polityka prywatności Archiwum Newsletter
Copyright 2017 EuroCEE. All rights reserved.