Wydanie:
polskienglish
zaloguj się | rejestruj konto
poprzedni
R22 inwestuje w aplikację dla hoteli
następny
Dekada Portu Łódź

reklama

Drugi krąg prawie zamknięty

Opr./edited TC 14 stycznia 2020
Drugi krąg prawie zamknięty
Odcinek od węzła Lotnisko do węzła Lesznowola (z węzłem) o długości 6,6 km będzie miał dwie jezdnie po trzy pasy ruchu
POLSKA Oferta firmy Polaqua została wybrana jako najkorzystniejsza w powtórnym przetargu na kontynuację projektowania i budowę południowego wylotu z Warszawy, czyli drogi ekspresowej S7 na odcinku od węzła Lotnisko na Południowej Obwodnicy Warszawy do węzła Lesznowola (z węzłem). Jeśli do 20 stycznia nie będzie odwołań od wyników postępowania, w lutym GDDKiA zamierza podpisać umowę z wykonawcą.
Odcinek od węzła Lotnisko do węzła Lesznowola (z węzłem) o długości 6,6 km będzie miał dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. W ramach zadania wybudowane zostaną dwa węzły drogowe: Zamienie i Lesznowola, ponadto powstaną obiekty inżynierskie, kładka pieszo-rowerowa, urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zadaniem wykonawcy będzie kontynuacja (optymalizacja) projektowania oraz uzyskanie nowej lub zamiennej decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Firma wykonawcza może również rozpocząć roboty w terenie w oparciu o uzyskaną przez GDDKiA w sierpniu 2019 roku decyzję ZRID. Po wybudowaniu trasy pozostaje uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie oraz oddanie nowej drogi do ruchu.

W maju 2019 roku GDDKiA odstąpiła od umowy z firmą Rubau Polska, która w czerwcu 2017 roku została wybrana w przetargu na wykonanie tego odcinka trasy (firma wyceniła swoje usługi na około 479,1 mln zł). W lipcu 2019 roku ogłoszono przetarg na wybór nowego wykonawcy, jednak w październiku, po otwarciu ofert okazało się, że wszystkie propozycje przekraczają budżet inwestora. Dopiero kilka dni temu ministerstwo infrastruktury zatwierdziło zwiększenie wartość finansową tego projektu o 135 mln zł, dzięki czemu wybór najkorzystniejszej oferty firmy Polaqua (około 457 mln zł) stał się możliwy.

Kolejne dwa odcinki trasy S7 są obecnie w realizacji: na odcinku Lesznowola – Tarczyn Płn. pracuje IDS-Bud, z kolei między Tarczynem Północ i obwodnicą Grójca prace prowadzi Mota-Engil. Po wybudowaniu drogi S7 na odcinku Warszawa – Grójec kierowcy zyskają nowy wyjazd z Warszawy w kierunku Krakowa, w efekcie podróżujący na południe kraju od Południowej Obwodnicy Warszawy (S2) do granicy województw świętokrzyskiego i małopolskiego (a w przyszłości – również do Krakowa) dojadą bezkolizyjną drogą ekspresową.




Newsletter
Jeśli chcesz mieć więcej informacji tego typu, zapisz się na newsletter


reklama
reklama

konferencje

6. Konferencja Inwestycje na Rynku Nieruchomości Komercyjnych
16. Konferencja Magazynów i Logistyki w Europie Środkowo - Wschodniej
reklama

reklama
O nas Kontakt Polityka prywatności Archiwum Newsletter
Copyright 2017 EuroCEE. All rights reserved.