Wydanie:
polskienglish
zaloguj się | rejestruj konto
poprzedni
Obwodnice dla Przemyśla, Nowej Dęby i Kolbuszowej
następny
Central Garden w połowie drogi

reklama

Szybciej z Poznania do Szczecina

Eurobuild CEE 12 maja 2020
Szybciej z Poznania do Szczecina
Wygodne podróże zapewniają nowoczesne perony m.in. na stacji Poznań Wola
POLSKA Około 4 mld zł jest wart projekt poprawiający warunki podróży koleją między Poznaniem a Szczecinem. Na trasie powstają dostępniejsze perony i bezpieczne przejścia podziemne, są układane nowe tory i sieć trakcyjna. Inwestycja w ramach Krajowego Programu Kolejowego jest współfinansowana z programu unijnego CEF „Łącząc Europę”.
Inwestycja jest prowadzona na odcinkach: Poznań – Wronki, Wronki – Słonice oraz Słonice – Szczecin Dąbie. W Wielkopolsce (szlak Poznań – Wronki) pociągi jeżdżą już nowym torem z siecią trakcyjną między Poznaniem a Kiekrzem, Rokietnicą a Szamotułami oraz Pęckowem i Wronkami. Wygodne podróże zapewniają nowoczesne perony na stacji Kiekrz oraz na przystankach: Poznań Wola, Pamiątkowo i Baborówko z wiatami i pochylniami dla osób mających trudności z poruszaniem się. Podobnie przygotowywane są perony w Rokietnicy, Szamotułach, Pęckowie i Wronkach. Między Wronkami a Słonicami prace koncentrują się m.in. na szlaku Dobiegniew – Bierzwnik oraz w Drawskim Młynie. Przed montażem nowych, rozbierane są stare tory i sieć trakcyjna. Dowiezione zostały: szyny, konstrukcje sieci trakcyjnej, kruszywo. Lepszy standard obsługi podróżni zyskają na przebudowanych stacjach m.in. w Miałach, Rębuszu i Słonicach. Na Pomorzu Zachodnim (szlak Słonice – Szczecin Dąbie) nowe tory układane są między Słonicami a Choszcznem, Dolicami i Kolinem oraz Reptowem a Szczecinem Dąbie. Konstrukcje nowych peronów są m.in. w Dolicach, Kolinie i Choszcznie. W Stargardzie nowy wiadukt zwiększy bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i poprawi system komunikacji w mieście. Efekty inwestycji dla podróżnych to wyższy komfort stacji i przystanków, krótszy czas przejazdu między Poznaniem a Szczecinem oraz większe bezpieczeństwo pasażerów. Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie mają wartość około 4 mld zł, z czego dofinansowanie unijne wynosi około 2,2 mld zł. Inwestycja jest planowana do końca 2022 roku.
Newsletter
Jeśli chcesz mieć więcej informacji tego typu, zapisz się na newsletter


reklama
reklama

konferencje

11. Konferencja Polski Rynek Biurowy. Trendy i Prognozy.
16. Konferencja Magazynów i Logistyki w Europie Środkowo - Wschodniej
Garnitury na rowery. IV przejazd dyskusyjno - miastoznawczy
15. Doroczny Turniej Tenisa Eurobuild CEE
19. Doroczny Turniej Golfa Eurobuild CEE
Eurobuild Awards 2020
reklama

reklama
O nas Kontakt Polityka prywatności Archiwum Newsletter
Copyright 2017 EuroCEE. All rights reserved.