GDDKiA z nowym wykonawcą

Najkorzystniejszą ofertę przedstawiło konsorcjum Strabag Infrastruktura Południe z Wrocławia wraz z firmami: Budimex oraz Budpol, które zaoferowało wykonanie inwestycji za ponad 434 mln zł. Zgodnie z założonym harmonogramem (przy braku odwołań) w sierpniu GDDKiA podpisze umowę z wykonawcą. Prace zabezpieczające planowane są najpóźniej do 15 listopada 2019 roku. Przed dopuszczeniem do ruchu konieczne będzie jeszcze wyłonienie wykonawcy na dokończenie robót.

To kolejny krok przybliżający do oddania do ruchu autostradowej obwodnicy Częstochowy, czyli odcinka F autostrady A1 od węzła Częstochowa Północ (Rząsawa) do węzła Częstochowa Blachownia. Obecnie prowadzone są prace mające na celu dokończenie budowy tego odcinka A1. Działania skupiają się obecnie na jak najszybszym oddaniu do ruchu ciągu głównego autostrady, z uwagi na jego newralgiczne położenie, między odcinkami A1, których budowa w najbliższym czasie zostanie zakończona.

GDDKiA odstąpiła w kwietniu 2019 roku od umowy z konsorcjum realizującym A1 pomiędzy węzłami Rząsawa i Blachownia. Konsorcjum firm, z Salini Polska jako liderem. GDDKiA na przełomie lipca i sierpnia planuje udostępnić do ruchu blisko 33 km autostrady, od węzła Częstochowa Południe do Pyrzowic. Na północ od Częstochowy trwa budowa pięciu odcinków autostrady, jednego na terenie województwa śląskiego oraz czterech w województwie łódzkim. Planowany termin oddania do ruchu czterech odcinków między Częstochową a Tuszynem ma nastąpić przed końcem 2021 roku. Natomiast piąty odcinek od węzła Piotrków Trybunalski Południe do węzła Kamieńsk zostanie udostępniony kierowcom na przełomie 2022 i 2023 roku.