Szybciej po Mazowszu

Obwodnica Skaryszewa o długości około 6 km powstanie jako droga klasy GP (głównej o ruchu przyspieszonym). Zostanie zaprojektowana w układzie ruchu północ-południe, po wschodniej lub zachodniej stronie miejscowości, w zależności od wybranego wariantu. Inwestycja, oprócz wyprowadzenia ruchu tranzytowego z centrum miejscowości, poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu na trasie Radom - Iłża - Opatów, czyli docelowo pomiędzy przyszłymi drogami ekspresowymi S12 i S74. Opracowanie dokumentacji w zakresie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego oraz uzyskanie decyzji środowiskowej dla obwodnicy jest planowane na pierwszą połowę 2023 roku, realizacja zadania została przewidziana w latach lat 2026–2028.
Z kolei obwodnica Łącka o długości około 3 km ominie istniejącą zabudowę prawdopodobnie po północno–zachodniej stronie obecnego przebiegu DK60, docelowy przebieg trasy klasy GP (głównej o ruchu przyspieszonym) zostanie jednak określony w decyzji środowiskowej. Obwodnica Łącka poprawi warunki ruchu na drodze krajowej nr 60, która stanowi obecnie alternatywną, północną obwodnicę aglomeracji warszawskiej wykorzystywaną do ruchu pomiędzy drogą ekspresową S8 i autostradą A2. W tym przypadku opracowanie dokumentacji w zakresie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego oraz uzyskanie decyzji środowiskowej jest także planowane na pierwszą połowę 2023 roku, a budowa – na lata 2026 - 2028.
Natomiast w ramach budowy obwodnicy Zwolenia powstanie nowy odcinek drogi klasy GP (głównej o ruchu przyspieszonym) o długości 9 kilometrów. Trasa zostanie zaprojektowana w nowym śladzie w układzie północ-południe, po wschodniej lub zachodniej stronie miejscowości. Początek obwodnicy planowany jest na węźle projektowanym na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 79 oraz przyszłej drogi ekspresowej S12. Zadanie to jest elementem szerszego planu działań podejmowanych na ciągu drogi krajowej nr 79, na który składa się również budowa obwodnic Lipska oraz Osieka, a także – zrealizowanej w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych – obwodnicy Góry Kalwarii w ciągu dróg krajowych nr 50 i 79. Dodatkowo obwodnica Zwolenia będzie stanowiła element i dopełnienie układu komunikacyjnego, który powstanie w tym rejonie po zrealizowaniu drogi ekspresowej S12. Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu na trasie Piaseczno - Góra Kalwaria - Sandomierz. Pierwszym etapem inwestycji będzie opracowanie dokumentacji w zakresie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego oraz decyzji środowiskowej (uzyskanie jest planowane na pierwszą połowę 2023 roku). Ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy przewidziano na koniec 2023 roku, zaś zawarcie umowy z wykonawcą – na rok 2025. Realizacja trasy będzie prowadzona również w latach 2026 - 2028.
Wszystkie trzy inwestycje będą prowadzone w ramach rządowego programu 100 obwodnic. Na Mazowszu program zakłada budowę obejść dziewięciu miast: Ciechanowa, Lipska, Ostrołęki, Pułtuska, Siedlec, Sokołowa Podlaskiego oraz trzech powyższych. W ramach programu do 2030 roku ma powstać 100 obwodnic na sieci dróg krajowych o łącznej długości około 820 km. Koszty realizacji programu oszacowane na blisko 28 mld zł pokryje Krajowy Fundusz Drogowy prowadzony przez Bank Gospodarstwa Krajowego. Inwestycje będą realizowane przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.