Wydanie:
polskienglish
zaloguj się | rejestruj konto
poprzedni
Nowe życie Manufaktury
następny
Łodź na dwóch kółkach

reklama

Limonką przez miasto

Jazda testowa
Anna Pakulniewicz 25 kwietnia 2019
Limonką przez miasto
Pierwsze w Warszawie pojawiły się hulajnogi sieci Lime-S

POLSKA Pojazdy, które są ciężkie do skategoryzowania przez ludzi zajmujących się mobilnością, opanowały nasze miasta. Zaczęło się od stolicy i tu jest „tego” najwięcej. W związku z tym, że nasza redakcja zajmuje się nieruchomościami, postanowiliśmy się ruszyć i wypróbować „ruchomości”.

Zaczęliśmy nasze testy od m.in. wszędobylskich już teraz hulajnóg elektrycznych. Pierwsze w Warszawie pojawiły się hulajnogi sieci Lime-S. Na początku firma oferowała dwa modele, obecnie mamy wrażenie, że w większości dostępne są hulajnogi jednego rodzaju – według nas – to ten gorszy model..., ale od początku.

Kiedy kilka razy o mało co nie potknęliśmy się o biało-limonkową hulajnogę stojącą co kilka kroków na ulicach Śródmieścia, postanowiliśmy spróbować. Frajda jest duża, pod warunkiem, że... hulajnoga ruszy. Często niestety spotkaliśmy się z sytuacją, że hulajnoga nie była naładowana, a nie było to zaznaczone w aplikacji. W związku z tym zdarzyło nam się, że trzeba było próbować kilku hulajnóg, zanim któraś ruszyła. I tu jeszcze większy minus – za każdym razem uiszczając opłatę początkową – wtedy 2,5 zł, teraz 3 zł. Na reklamacje zwrotu tej opłaty w takim przypadku firma nie reagowała przychylnie. No ale jak już znalazło się hulajnogę działającą – było naprawdę świetnie. Hulajnogi są dość zrywne, dość szybkie – jak dla nas ponad 20 km/h jadąc po chodniku to już sporo... A to nie był koniec możliwości sprzętu. Aby ruszyć trzeba się chwilę poodpychać nogą, ale to chyba cecha większości tego typu pojazdów. Hulajnogi Lime-S ciężko też radzą sobie ze zjazdami z nawet niewysokich krawężników lub przejazdem przez tory tramwajowe – wtedy mieliśmy wrażenie, że sprzęt pęknie na pół. Na szczęście nic takiego się nie stało. No i wolimy zdecydowanie pierwszą wersją hulajnóg – z hamulcem wyglądającym, jak przycisk „gazu”. W nowszej wersji hulajnogi hamulec jest dla nas po prostu mniej sprawny.

Podsumowując – elektrycznie hulajnogi to dobry sposób poruszania się po mieście – omijamy korki, nie trzeba polegać na komunikacji, jest szybko i sprawnie. I nie ma spalin co, abstrahując nawet od ekologii, po prostu jest przyjemniejsze dla nosa.

Minus – w związku z tym, że mało mamy ścieżek rowerowych – trzeba naprawdę uważać na pieszych. A w godzinach szczytu jest to trudne. Dla nas hulajnogi jednak nie mają pierwszeństwa przed pieszymi – mimo ostatnich doniesień prasowych... A prowadzenie hulajnogi idąc, w takich warunkach nie jest łatwe, są dość ciężkie.

Drugą wadą jest cena. Czasem taki przejazd kosztuje drożej niż przejazd Uberem czy taksówką. Pytanie: „Na czym nam zależy?” Na przyjemności jazdy czy na czasie i pieniądzach? I jak wycenić dziecięcą niemal radość z wiatru we włosach. Jesteśmy jednak na tak. Im więcej możliwości poruszania się po mieście bez własnego samochodu, tym lepiej.

PS. Dziękujemy w imieniu wszystkich „użytkowników” chodników, że firma Lime-S zdecydowała się na pilnowanie tego, gdzie i w jaki sposób odstawiane są hulajnogi. W zeszłym sezonie mieliśmy wrażenie – i nie byliśmy odosobnieni – że hulajnogi Lime-S po prostu stoją tak, by nie dało się przejść – na przykład na środku chodnika. Niektórzy mówili: „Aaa, te hulajnogi, co się walają po chodnikach?”. No cóż. Tak było. Na szczęście to się zmieniło. I to prawdopodobnie dzięki konkurencji Lime-S, która w tym sezonie pojawiła się na naszych chodnikach: Hive, CityBee, Bird. To te firmy komunikowały, że chcą się odróżnić tym, że będą dbały o to, by hulajnogi nie przeszkadzały pieszym. Udało się, prawie...

A także... czekamy na nowe regulacje, które uporządkują nieco stosunki pieszy-hulajnoga-rower. Będzie nam wszystkim łatwiej, a piesi nie będą płacić mandatów za bycie potrąconym przez hulanjogi. Nie zaszkodzą też nowe ścieżki rowerowe.

Newsletter
Jeśli chcesz mieć więcej informacji tego typu, zapisz się na newsletter


reklama
reklama

konferencje

Łódź REdiscover
4. Turniej Tenisa Stołowego
25. Doroczna Konferencja Rynku Nieruchomości Komercyjnych
Eurobuild Awards 2019
reklama

reklama
O nas Kontakt Polityka prywatności Archiwum Newsletter
Copyright 2017 EuroCEE. All rights reserved.