Wydanie:
polskienglish
zaloguj się | rejestruj konto
poprzedni
Początek roku dla Immofinanz
następny
Garnitury na rowery: z odblaskową opaską na ramieniu

reklama

Pierwszy prezydencki elektryk

Anna Pakulniewicz 14 maja 2019

Anna Pakulniewicz

Dziennikarz

+48 22 356 25 07
anna@eurobuildcee.com

Ania zajmuje się w redakcji głównie rynkiem nieruchomości w krajach bałtyckich, a także architekturą i urbanistyką w Warszawie oraz architekturą wnętrz i designem. Jest także współtwórcą Eurobuild TV. Do tej pory pracowała m.in. w redakcjach: TVN CNBC, PAP Insider, WBJ (The Observer), Poland Monthly, czy IMM. Anna ukończyła Stosunki Międzynarodowe w Szkole Głównej Handlowej oraz Studium Analiz Makroekonomicznych SGH. Studiowała także Filologię Litewską na UW.

Pierwszy prezydencki elektryk
Renault Zoe z floty Szczecina

POLSKA Samorząd w Szczecinie przy modernizacji swoich flot zdecydował się na pojazdy elektryczne i hybrydowe. W ramach miejskiego Programu Rozwoju Elektromobilności, Piotr Krzystek, prezydent Szczecina, stał się pierwszym prezydentem miasta, który w codziennych służbowych obowiązkach korzystać będzie z auta z napędem elektrycznym.

Działania miasta w zakresie wdrażania Programu Rozwoju Elektromobilności objęły włączenie do eksploatacji kolejnych czterech samochodów elektrycznych (Nissan Leaf i Renault Zoe). Nowe auta zostały zakupione z blisko 50-proc. dofinansowaniem z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Szczecinie. Koszt ich zakupu to 543,8 tys. zł, z czego dofinansowanie wyniosło 250 tys. zł.

Obecnie Szczecin dysponuje flotą 12 samochodów elektrycznych – największą wśród jednostek samorządowych w Polsce – chwali się Szczecin. Dokonany zakup pozwolił Szczecinowi zrealizować wcześniej obowiązek określony w ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych tj. przekroczyć 10-proc. udział pojazdów elektrycznych we flocie użytkowanych pojazdów wymagany od 1 stycznia 2020 roku.

Dwa z czterech nowych samochodów przekazane zostały do Miejskiej Jednostki Obsługi Gospodarczej, która odpowiada za obsługę floty Urzędu Miasta i Prezydentów Miasta Szczecin. Pozostałe dwa trafiły do Zespołu Szkół nr 2 i Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. Dalsze plany w zakresie odmłodzenia floty zakładają leasing kolejnych czterech aut z opcją wykupu. W tym wypadku rozważany jest leasing aut z napędem hybrydowym.

W 2017 roku w budżecie miasta wydzielono zadanie budżetowe „Program Elektromobilności Miasta Szczecin”, które umożliwia realizację projektów pilotażowych ukierunkowanych na elektromobilność. Pierwsze działania w ramach programu zrealizowano już w 2017 roku. Działanie dotyczyło zakupu ośmiu pojazdów z napędem elektrycznym (cztery samochody Nissan Leaf ze specjalnym akumulatorem o podwyższonej pojemności umożliwiającym uzyskanie zasięgu na jednym ładowaniu do 250 km cztery pojazdy Nissan eNV200 Evalia).

W latach 2017-2018 w ramach Programu Elektromobilności Miasta Szczecin zrealizowano inwestycję inicjującą powstanie miejskiej sieci stacji ładowania samochodów elektrycznych (w odróżnieniu od infrastruktury prywatnej działania skoncentrowano na stacjach szybkiego ładowania). Projekt obejmował stworzenie trzech stacji szybkiego ładowania o mocy szczytowej 50 kW w następujących lokalizacjach: ul. Klonowica – parking ZDITM, ul. Felczaka obok Urzędu Miejskiego, ul. Kazimierza Przerwy-Tetmajera. Koszt to 477 tys. zł brutto (z czego kwotę 238,5 tys. zł stanowiła dotacja WFOŚiGW). Stacje oficjalnie zaprezentowano i przekazano mieszkańcom w sierpniu 2018 roku.
Newsletter
Jeśli chcesz mieć więcej informacji tego typu, zapisz się na newsletter


reklama
reklama

konferencje

5. Konferencja Inwestycje na Rynku Nieruchomości Komercyjnych
4. Turniej Tenisa Stołowego
25. Doroczna Konferencja Rynku Nieruchomości Komercyjnych
Eurobuild Awards 2019
reklama

reklama
O nas Kontakt Polityka prywatności Archiwum Newsletter
Copyright 2017 EuroCEE. All rights reserved.