Nowy niebotyk na mapie Warszawy

Firma przygotowała już plac budowy w 2014 roku. Prace ziemne i szczelinowanie o średniej głębokości 33 metrów przeprowadził wtedy Warbud. W tym roku zacząć się ma właściwa część budowy gmachu. Architektem budynku jest pracownia APA Wojciechowski.

Jego powierzchnia najmu ma wynieść 43,6 tys. mkw., w tym powierzchnia handlowo-usługowa zajmie 3,1 tys. mkw. Budynek będzie miał 45 poziomów, z czego 30 zajmą biura. Cztery dolne poziomy przeznaczono na część handlowo-usługową, którą zając mają sklepy, restauracje, kawiarnie, fitness czy show roomy. Na najwyższych dwóch poziomach – na wysokości 165 metrów – znajdzie się Skybar (o powierzchni 798 mkw. ) z widokiem na panoramę miasta. Doświetlony będzie przez charakterystyczne zwieńczenie wieży przypominające grzebień. Budynek będzie miał także garaże na pięciu poziomach podziemnych, na których pomieścić się ma 428 aut oraz 500 rowerów oraz cztery poziomy techniczne. W budynku będzie 21 wind. Wbrew wcześniejszym doniesieniom wieżowiec nie będzie miał jednak podziemnego połączenia ze stacją metra. Do jego wnętrza prowadziło będzie lobby o wysokości 15-metrów.

Deweloper opracowuje obecnie dokumentację na potrzeby przetargu na generalnego wykonawcę. Szacowane koszty budowy to ponad 100 mln euro. Mimo że nie ma jeszcze żadnych podpisanych umów przednajmu, Karimpol zamierza rozpocząć budowę wieżowca w tym roku wierząc w siłę lokalizacji. – Polska jest kluczowym krajem w działalności inwestycyjnej naszej grupy, a Skyliner to nasza największa inwestycja w Europie. Wybór Woli, jako miejsca flagowego projektu, był zatem naturalny. Potencjał tej dzielnicy został już odkryty przez deweloperów i wkrótce stanie się ona jednym z najbardziej prestiżowych rejonów biznesowych Warszawy – mówi Harald Jeschek, partner zarządzający Grupy Karimpol.

Nowy budynek ma być certyfikowany w systemie BREEAM na poziomie Excellent. Wśród kluczowych aspektów ekologicznych budynku mają być: fasady z materiałów redukujących nadmierne przegrzanie oraz utratę ciepła, wykorzystanie wód deszczowych do podlewania roślin
w budynku, wentylację z systemem odzyskiwania ciepła, technologię chłodzenia neutralną dla powłoki ozonowej, energooszczędne oświetlenie, segregację surowców wtórnych, politykę ograniczania odpadów czy kontrolę źródeł zanieczyszczenia powietrza. Ponadto budynek ma być zasilany odnawialnymi źródłami energii, a na dachu zostaną zainstalowane panele solarne.

Gmach ma się też wyróżniać nowoczesnymi rozwiązaniami architektonicznymi i jakością zastosowanych materiałów. – W budynek wkomponowaliśmy szerokie schody, które z poziomu lobby będą pięły się aż do trzeciego piętra stanowiąc pewnego rodzaju deptak dla części handlowo-usługowej dostępny zarówno z zewnątrz, jak i z wewnątrz budynku. Dzięki temu będzie on stanowił strefę relaksu dla pracowników i mieszkańców Warszawy – zapowiada Michał Sadowski z biura APA Wojciechowski. – Wieża Skylinera jest skręcona względem bazy, nie tylko dlatego aby nadać budynkowi dynamiczny kształt, ale także po to, żeby uzyskać możliwość bezszprosowego połączenia okien we wszystkich narożnikach budynku. Co za tym idzie, każdy pokój narożny będzie miał piękny widok na miasto, nieograniczany przez żaden element konstrukcyjny. To unikatowe rozwiązanie. Zadbaliśmy także o czytelną komunikację przy projektowaniu wind. Wykorzystaliśmy system wind dedykowanych, które z poziomu parteru będą wozić pracowników na wybrane piętro bez konieczności przesiadania się w możliwie optymalnym czasie – dodaje architekt.

Skyliner to już dziewiąta inwestycja dewelopera w Warszawie i zarazem największa w Grupie Karimpol w Europie Środkowo-Wschodniej. Firma przymierza się też do budowy innego biurowca w stolicy Polski nazywanego Equator IV lub Cirrus. To ostatnia już faza inwestycji biurowej w Al. Jerozolimskich. Firma ma wszystkie niezbędne pozwolenia do budowy obiektu i dwóch generalnych wykonawców na krótkiej liście. Jeśli wszystko pójdzie po myśli dewelopera, budowa biurowca może ruszyć jeszcze w tym roku i ma zająć około 30 miesięcy. Karimpol zapowiada oddanie Skylinera do użytku w 2019 roku.