Wydanie:
polskienglish
zaloguj się | rejestruj konto
poprzedni
Erbud z kontraktem na budowę farmy
następny
Hamleys znika z Północnej

reklama

Południowa Obwodnica Warszawy na 2/3

Opr./edited TC 09 sierpnia 2019
Południowa Obwodnica Warszawy na 2/3
Most Południowy łączący Wawer z Wilanowem coraz bliżej
POLSKA Praca wre na całym prawie 20-kilometrowym odcinku trasy S2, stanowiącym ostatnią część Południowej Obwodnicy Warszawy. Zaawansowanie prac pomiędzy węzłami Puławska i Lubelska sięga 70 proc.
Trasę pomiędzy węzłami Puławska i Przyczółkowa o długości około 4,6 km, buduje Astaldi. Do końca zbliżają się roboty konstrukcyjne tunelu drogowego, z którego wywieziono ponad 217 tysięcy m sześc. ziemi. Kolejny odcinek – od węzła Przyczółkowa do Wału Miedzeszyńskiego, o długości około 6,5 km – buduje konsorcjum Gϋlermak i PBDiM, tu zaawansowanie prac wynosi 71 proc. Na moście przez Wisłę wykonywane jest zbrojenie trzeciego segmentu na drugiej nitce po stronie Wawra, a po stronie Wilanowa betonowane są płyty wspornikowe tego obiektu. Na podporach nurtowych betonowane są kolejne segmenty ustroju nośnego. Ponadto na wiadukcie w ciągu ulicy Sytej ułożono nawierzchnię z asfaltu. Ostatnią część Południowej Obwodnicy Warszawy – między węzłami Wał Miedzeszyński i Lubelska, o długości opoło 7,5 km – wykonuje Warbud, zaawansowanie prac wynosi 67 proc. Na ciągu głównym S2 budowana jest kanalizacja deszczowa i przygotowywane jest podłoże pod konstrukcję drogi. Układana jest podbudowa nawierzchni drogowej, wykonywane nasypy i wykopy. Na obiektach inżynierskich wykonywane są przede wszystkim kapy chodnikowe, zasypki, a ponadto na jednym z nich montowana jest konstrukcja oporowa. Podobne prace są prowadzone na estakadach w Mazowieckim Parku Krajobrazowym.
Po wschodniej stronie węzła Patriotów trwa zbrojenie podpór wiaduktu drogowego, a w wannie szczelnej wykonywana jest izolacja, przepompownia, żelbetowa konstrukcja wanny oraz zasypki. Pociągi korzystają już z torowisk na nowych wiaduktach, trwa budowa trzeciego wiaduktu, a w miejscu dotychczasowego objazdu kolejowego powstanie dodatkowy czwarty wiadukt, zaprojektowany na potrzeby obsługi Centralnego Portu Komunikacyjnego. Poszerzenie zakresu prac na tym odcinku pozwoli uniknąć w przyszłości rozbiórki i przebudowy części węzła Patriotów, a tym samym dodatkowych utrudnień w ruchu. Wiąże się to jednak z wydłużeniem czasu na realizację tego odcinka o cztery miesiące, do grudnia 2020 r.
GDDKiA zapewnia, że na bieżąco monitoruje postęp prac na wszystkich trzech odcinkach Południowej Obwodnicy Warszawy. Zgodnie z podpisanymi umowami, prace pomiędzy węzłami Puławska i Wał Miedzeszyński potrwają do sierpnia 2020 roku.
Newsletter
Jeśli chcesz mieć więcej informacji tego typu, zapisz się na newsletter


reklama
reklama

konferencje

reklama

reklama
O nas Kontakt Polityka prywatności Archiwum Newsletter
Copyright 2017 EuroCEE. All rights reserved.