MIB: 323 mln zł na drogi

Wśród nich są skierowania do drugiego etapu przetargu dotyczące: drugiej części obwodnicy Kępna w ciągu S11 (woj. wielkopolskie) oraz obwodnicy Iłży (woj. mazowieckie). Długość odcinka drugiej części obwodnicy to około 6,8 km. Nie podano wartości z uwagi na toczące się postępowania przetargowe. Zadanie obejmuje budowę drugiego odcinka obwodnicy Kępna w ciągu S11. tzn. południowego odcinka obwodnicy miasta Kępno od istniejącego węzła „Kępno Krążkowy” do istniejącej DK 11. Zrealizowana inwestycja umożliwi wjazd i zjazd z nowo wybudowanej drogi ekspresowej S8 w kierunku Poznania i Bytomia omijając po wschodniej stronie miejscowości Kępno oraz Baranów. Umożliwi również wjazd i zjazd na drogę S8 w kierunku Warszawy i Wrocławia. Poprawi także w znaczący sposób sytuację związaną z przebiegiem ruchu tranzytowego przez miasto Kępno. Długość odcinka obwodnicy Iłży to około 7,2 km. Nie podano wartości z uwagi na toczące się postępowania przetargowe. Obwodnica Iłży powstaje w ciągu drogi krajowej nr 9 Radom–Rzeszów przebiegać będzie na zachód od istniejącej DK9. Obwodnica będzie drogą klasy GP z dwoma węzłami drogowymi: na przecięciu z drogą wojewódzką nr 747 (węzeł „Iłża Północ”) oraz włączeniu w istniejący ślad drogi krajowej nr 9 (węzeł Iłża Południe).

Jest także planowana likwidacja miejsc niebezpiecznych, m.in. poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na DK 50 w miejscowości Kobylniki (woj. mazowieckie). W ramach zadania powstanie chodnik na odcinku DK 50 o długości 532 m. Okres realizacji i finansowania zadania: to lata 2016-2017. Ma poprawić się także bezpieczeństwo ruchu drogowego na drodze krajowej nr 12 (dawniej nr 1) z drogą powiatową prowadzącą w kierunku miejscowości Grabica w miejscowości Głuchów (woj. łódzkie) dzięki budowie ronda. Zakres rzeczowy inwestycji obejmuje rozbudowę istniejącego skrzyżowania drogi krajowej nr 12 z drogą, budowę chodników, wysp azylowych oraz przejść dla pieszych w rejonie skrzyżowania na odcinku o długości 1,18 km. Okres realizacji robót to rok 2019, a okres finansowania inwestycji to lata 2017-2020. Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego jest planowana także na DK 44 w Oświęcimiu (woj. małopolskie). W ramach inwestycji planuje się budowę chodnika o długości 760 m oraz budowę trzech zatok autobusowych wraz z ciągami pieszymi o długości 270 m. Okres finansowania i realizacji zadania to 2017 rok. Przebudowa drogi odbędzie się także na DK 7 w miejscowości Maszków (woj. małopolskie). Planowany zakres rzeczowy inwestycji obejmuje: budowę chodnika na długości 0,454 km wraz z umocnieniem rowu przydrożnego, remont zjazdów oraz budowę przepustów w miejscowości Maszków. Lata finansowania zadania to lata 2015-2017, a realizacja robót ma nastąpić w tym roku. Poprawić ma się też bezpieczeństwo ruchu drogowego na DK 74 w miejscowości Paradyż (woj. łódzkie). Inwestycja polega na budowie chodnika o długości 780 m po lewej stronie drogi krajowej nr 74, łączącego miejscowości Kłopotów i Paradyż. Okres finansowania i realizacji zadania to rok 2017.

Ministerstwo planuje także wzmocnić część dróg krajowych do nacisku 11,5 t. W ramach tego zrealizowana zostanie m.in. przebudowa drogi krajowej nr 94 na odcinku Pyskowice – granica miejscowości Zabrze (woj. śląskie) na odcinku 12 km. W tym roku rozpocznie się przygotowanie zadania do realizacji. Rozbudowana zostanie także droga krajowa nr 61 na odcinku przejście przez Rydzewo (woj. podlaskie). W ramach zadania przewidziano m.in. wzmocnienie istniejącej konstrukcji jezdni do przeniesienia obciążenia 11,5 t/oś, przebudowę skrzyżowań z drogami podporządkowanymi, budowę zatok autobusowych, budowę chodników, przebudowę zjazdów, budowę oświetlenia oraz budowę kanału technologicznego. Długość odcinka to około 1,5 km. Zadanie ma być zrealizowane w latach 2018-2019. Następna rozbudowana droga to droga krajowa nr 66 na odcinku Bielsk Podlaski–Podbiele (woj. podlaskie). W ramach nastąpi poprawa stanu technicznego drogi z dostosowaniem do przeniesienia ruchu związanego z rozwojem zakładów przemysłowych oraz planowanym otwarciem międzynarodowego przejścia granicznego w Połowcach. Poprawie ulegnie bezpieczeństwo ruchu drogowego, w tym z wprowadzeniem rozwiązań chroniących pieszych i rowerzystów przemieszczających się z i do zakładów pracy. Długość odcinka to 6,7 km. Okres realizacji zadania to lata 2018-2019. Rozbudowana zostanie także droga krajowa nr 48 odc. Moszczanka–Kock (woj. lubelskie). Planowany zakres rzeczowy inwestycji obejmuje dostosowanie parametrów technicznych DK 48, zaliczonej do dróg kategorii GP (tj. dróg głównych ruchu przyspieszonego) na odcinku długości 9,126 km do wymaganych parametrów. Zadanie ma być realizowane w latach 2017-2019.

MIB wykonuje obecnie także prace przygotowawcze do budowy dróg ekspresowych. Jedną z nich jest: budowa drogi S-19 Rzeszów– Barwinek na odcinku Rzeszów Południe–Barwinek (woj. podkarpackie). Cały odcinek został podzielony na pododcinki. Prace przygotowawcze dotyczą także budowy drogi S11 Koszalin–Bobolice (woj. zachodniopomorskie). Celowość realizacji projektu wynika z potrzeby zwiększenia dostępności ekonomicznej i komunikacyjnej regionu, poprzez zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Istniejący odcinek drogi krajowej nr 11 znajduje się w drogowej kompleksowej sieci TEN-T i posiada jedną jezdnię o dużym zużyciu nawierzchni. Wymaga dostosowania do parametrów drogi ekspresowej wraz ze wzmocnieniem do 115 kN. Zakres prac obejmie kontynuowanie prac przygotowawczych dla budowy drogi ekspresowej S11 o długości 47,7 km.