Władysławowo: inwestycje miejskie i inwestycje z zewnątrz

Władysławowo ogłosi w tym roku przetarg na 12-letnią dzierżawę obiektów gastronomicznych w dzielnicy Hallerowo, w sąsiedztwie wejść na plażę. Na ulicy Hryniewieckiego, która jest równoległa do linii brzegowej, przy pasie nadmorskim, ma powstać deptak. – Prawdopodobnie zastosujemy obowiązek prowadzenia działalności przez cały okres najmu, aby dzielnicę Hallerowo ożywić, także w okresie pozawakacyjnym. To jest możliwe. Widzimy to w innych miejscowościach naszej gminy – powiedział w rozmowie z "Eurobuild CEE" Roman Kużel, burmistrz Władysławowa. – Mamy także w planach modernizację plaży. Otrzymaliśmy od Skarbu Państwa zgodę na przedłużenie dzierżawy plaży, a więc będziemy mogli podpisać umowy dzierżawy na 9 lat. Chcielibyśmy ogłosić przetargi nieograniczone w pierwszym kwartale tego roku na obiekty gastronomiczne na plaży już na okres nie pięciu, a dziewięciu lat. Gmina oddaje do Skarbu Państwa 20 proc. dochodów z poddzierżawiania plaży. Jeśli chodzi natomiast o najemców, w związku z tym, że najemcy planują działania w dłuższej perspektywie biznes, chcemy przerzucić na nich część obowiązków. Chcielibyśmy m.in., by najemcy wybudowali kładkę spacerową i rekreacyjną wzdłuż plaży o szerokości 3 m. Obecnie jest taka kładka, węższa, drewniana i zbyt szybko ulega degradacji. Chcemy, aby nowa kładka była z materiałów kompozytowych, z gwarancją na 25 lat. Sprawdzony już materiał, który zastosowaliśmy w zejściach na plażę w innych miejscowościach gminy Władysławowo, ma tylko jedną wadę – jest bardzo drogi – zdradził Roman Kużel. Miasto chce narzucić koncepcję architektoniczną dla nowych obiektów stworzoną przez miejskiego architekta, aby je ujednolicić estetycznie. Budowa obiektów, także na plaży ma stać po stronie najemców. – Mamy świadomość, że narzucenie przez nas architektury podniesie koszty i możemy spodziewać się mniejszych ofert przetargowych za poddzierżawienie, ale nie sama kwota czynszu jest dla nas ważna w tej kwestii, tylko jakość. Chcemy zmienić wizerunek naszej gminy. Obiekty mają mieć funkcję restauracyjną, nie rozrywkową. Wg naszej strategii, miasto ma iść w kierunku kurortu z atmosferą rodzinną. Przestrzenie o charakterze rozrywkowym zostaną zlokalizowane w innych częściach gminy – wyjaśnił burmistrz Władysławowa.

Urząd projektuje także podłączenia na plaży publicznych mediów – kanalizacji sanitarnej, wody, prądu. Plan zakłada, że w czterech wejściach na plażę media mają być pociągnięte najprawdopodobniej już w 2017 roku. Ma to umożliwić zorganizowanie toalet publicznych.

Jeśli chodzi o zabudowę hotelową, budowa obiektów w pasie nadmorskim jest ograniczona w związku z ustawami dotyczącymi linii brzegowej. Każda lokalizacja jest badana osobno przez urząd miejski pod względem struktury klifu i wydmy, aby określić, gdzie można pozwolić na zabudowę. – Miasto ma szereg gruntów w atrakcyjnych lokalizacjach pod zabudowę hotelową. Najpierw miasto chce rozwinąć infrastrukturę, by działki stały się bardziej atrakcyjne. Później przewidywana jest ich sprzedaż lub projekty wspólne – powiedział Roman Kużel. W gminie, jak wynika z obecnie aktywnych pozwoleń, mają powstać trzy hotele w ciągu następnych trzech lat. Budowa jednego z nich już ruszyła. Hotel Gwiazda Morza ma być gotowa w pierwszym kwartale 2019 roku, o czym pisaliśmy wcześniej.

W planie jest zagospodarowane gruntów w śródmieściu, przy Urzędzie Miasta. Działki należą do kilku osób. – Po wielu latach osiągnęliśmy porozumienie w sprawie wykupu gruntów, co pozwoli na regulację przebiegu ciągów pieszych. Ma powstać szeroki na 15 metrów deptak, a całościowe zagospodarowanie tej przestrzeni obejmie prawie 6 tys. mkw. Docelowo tu ma być centrum Władysławowa – powiedział nam burmistrz. Na obecnie pustych terenach ma powstać zabudowa mieszkaniowa z usługami na parterze, co jest zapisane w planie zagospodarowania. – Chcemy pomóc właścicielom działek zainteresowanych sprzedażą w zakresie poszukiwania inwestorów w ich imieniu – przyznał Roman Kużel. Na gruntach narożnych ma powstać plac miejski. Kwestia gruntów pod tę inwestycję jest uregulowana. Pozostała nam do dopracowania koncepcja porozumienia w sprawie jednej działki. Plac publiczny ma być połączony z przestrzenią wokół ratusza. Sam ratusz też będzie modernizowany. Elewacja zostanie odnowiona w najbliższych latach przy współfinansowaniu z funduszy unijnych.

W lipcu 2016 roku miasto podpisało list intencyjny w kwestii modernizacji dworca PKP. Realizacja projektu ma się rozpocząć w 2018 roku i być finansowana przy partycypacji PKP. Przedwojenny budynek dworca, który teraz jest przeznaczony na działalność statutową kolei, w zarządzanie przejmie gmina i stworzy tam Centrum Kulturalno-Biblioteczne, czyli bibliotekę miejską z funkcjami publicznymi, także z miejscem na działalność organizacji pozarządowych. Obok, w miejsce tymczasowych obiektów gastronomicznych, powstanie całoroczny dworzec kontenerowo-modułowy. Nowy dworzec wpisuje się w budowę węzła integracyjnego, na który miasto planuje pozyskać fundusze unijne. Teren wokół dworca będzie przebudowany. W ramach inwestycji śródmieście zostanie połączone z dzielnicą Hallerowo tunelem pod torami kolejowymi. Tunel będzie się znajdować na wysokości centrum handlowo-usługowego Albatros, którego głównym najemcą jest Biedronka. Powstaną przy dworcu także dodatkowe miejsca parkingowe. Parking na 600 samochodów zlokalizowany zostanie także na terenach obecnie niezagrospodarowanych, od dworca w kierunku drogi wojewódzkiej, na terenach gminy. Ma to być punkt przesiadkowy dla wszystkich osób udających się w okolice Władysławowa, np. na Hel. Celem punktu jest m.in. odciążenie dzielnicy nadmorskiej od ruchu samochodowego. Zmieniona zostanie koncepcja wjazdu samochodów do części nadmorskiej Władysławowa, ograniczone będą też miejsca postojowe. Parking punktu przesiadkowego będzie bezpłatny – taki jest warunek dopłaty unijnej.

Podobną inwestycją, która jeszcze bardziej ma odciążyć miasto, jest opracowywany obecnie, a mający być zrealizowany w latach 2020-2030 węzeł przesiadkowy przed Władysławowem. Ma powstać parking „parkuj i jedź” dla 2 tys. samochodów z nową stacją przesiadkową na półwysep helski i z obwodnicą Władysławowa. Projekt jest wyceniany na 46 mln zł netto. Projekty są w trakcie konsultacji z urzędami i ministerstwami, wpisują się także w plany PKP dotyczące modernizacji linii kolejowej. – Władysławowo nie ma problemu z frekwencją turystyczną, jednak jest spora część turystów, którzy jedynie przejeżdżają przez Władysławowo. Parkingi mają dać bodziec dla turystów i biznesu, by zatrzymać się w mieście na przykład w celach zakupowych – powiedział burmistrz.

W gminie ma powstać także strefa przyjazna dla przedsiębiorców. – Miasto ma 30 ha gruntów, prywatny właściciel następne 40 ha. Jesteśmy w trakcie negocjacji z jedną ze dużych spółek, by powstał na tych terenach znacząca infrastruktura przemysłowa. Ma to być duża inwestycja o charakterze nieuciążliwym dla mieszkańców i środowiska naturalnego, na razie nie możemy zdradzać szczegółów projektu. To są tereny przed miastem, przeznaczone pod strefę przemysłową w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego, w okolicach dawnego wysypiska śmieci. Chcemy sprowadzić do miasta inwestorów, którzy stworzą nam dodatkowe miejsca pracy w ramach dywersyfikacji źródeł przychodów dla gminy. Pieniądze z podatków mają sfinansować dalszy rozwój turystyki. Na tym się skupiamy od dwóch lat. Jesteśmy blisko pierwszego znaczącego sukcesu w tym zakresie. – Chcemy dzierżawić jednej firmie teren 12 ha na okres 25-30 lat. Finalizujemy rozmowy, z pewnością w najbliższych tygodniach będziemy mogli zdradzić więcej szczegółów projektu – powiedział Roman Kużel.

Od ul. Sportowej do portu, przy samej plaży, planujemy stworzyć nadmorską promenadę. Planowane jest tam także uporządkowanie zabudowy oraz umożliwienie rybakom prowadzenia działalności gastronomicznej. Wszystkie obiekty, gdzie ma być prowadzony handel w mieście, podobnie jak obiekty na plaży, mają być uzgadniane z komórką planistyczną powołaną w 2015 roku. W skład tej komórki wchodzą: architekt miejski i urbaniści. Rządzący miastem nie chcą, by powstawały tam wielkokubaturowe obiekty handlowe. Handel i usługi mają być realizowane w zabudowie miejskiej.

Od strony zatoki puckiej planowana jest budowa przystani żeglarskiej. – Gmina wykupiła pod ten projekt grunty o powierzchni 2,5 ha od ich dotychczasowych właścicieli. Dotychczas nie było dostępu do zatoki od strony Władysławowa. Plany miejscowe na to pozwalają. W pobliżu mamy działkę o powierzchni 5 ha, która po sprzedaży ma być przeznaczona pod jedyny obecnie planowany we Władysławowie hotel od strony Zatoki Puckiej. Realizujemy szereg zadań – m.in. procedury związane z pogłębieniem toru podejściowego do przystani żeglarskiej od strony Zatoki – powiedział burmistrz Władysławowa.

Gmina Władysławowo jest najdalej wysuniętą na północ gminą w Województwie Pomorskim. W skład gminy wchodzą: Władysławowo, Chałupy, Chłapowo, Jastrzębia Góra, Karwia, Ostrowo, Rozewie, Tupadły.

Więcej wizualizacji w galerii pod tym linkiem.


Ośrodek żeglarski od strony Zatoki Puckiej


Nowy dworzec kolejowy. W starym budynku dworca ma zostać utworzone Centrum Kulturalno-Biblioteczne


Nowe wejścia na plażę