Ile jeszcze dróg można wybudować w Niemczech? Czy będąc miedzynarodowym inwestorem nie lepiej zainteresować się zyskiem z finansowania budowy autostrad, a może wodociągów, czy stadionów w Polsce? Czy inwestowanie w projekty użyteczności publicznej jest równie atrakcyjne jak chociażby w biurowce? Przyczyn, dla których inwestor instytucjonalny może być zainteresowany uczestnictwem w projektach, w których powstaje budynek czy element infrastruktury użyteczności publicznej można wymienić wiele. Oto niewielka próbka. – Głównymi zaletami są stopy zwrotu oraz perspektywy rozwoju rynku, który jest jeszcze stosunkowo młody z mołźliwością realizacji szeregu potencjalnych projektów – uważa Marcin Borek, partner odpowiedzialny za dział infrastruktury finansowej firmy konsultingowej Ernst&Young (która niedawno zdobyła kontrakt na usługi doradcze w zakresie wyszukiwania inwestorów dla stadionu Baltic Arena w Gdańsku budowanego na mistrzostw