W ciągu 2023 roku upadłość ogłosiło aż 4701 polskich przedsiębiorstw (dane Coface). Liczba niewypłacalnych była prawie o 2 tys. większa niż rok wcześniej. Branża transportowa jest jednym z liderów wzrostu niewypłacalności w ubiegłym roku. Obok handlu, budowlanki i usług, branża TSL jest w czołówce niechlubnego rankingu. Zanotowała znaczny wzrost niewypłacalności – o 546 firm, co oznacza zmianę o 100 proc. r-d-r.
Z danych BIG InfoMonitor i bazy BIK wynika natomiast, że przeterminowany dług firm przewozu drogowego towarów wzrósł w ciągu roku (od listopada 2022 do listopada 2023) o 10,7 proc., czyli prawie o 196 mln zł. Na koniec listopada 2023 roku kwota nieuregulowanych płatności z tytułu rat kredytów i faktur sektora TSL wyniosła 2,9 mld zł. To dużo przy przychodach całego sektora TSL w Polsce na poziomie 375 mld zł (w 2022 roku). Zaległości dotyczą ponad 34 tys. aktywnych, zawieszonych i zamkniętych firm.
Problemy z płatnościami
Popyt wraca, fundamenty pozostają mocne
Popyt wraca, fundamenty pozostają mocne
Rok 2025 upłynął na rynku mieszkaniowym bez programowych impulsów, przy rekordowej ofercie i wciąż wysokich stopach procentowych. Mimo to deweloperzy rozpoczęli budowę niemal 130 t ...
Polski Związek Firm Deweloperskich
Mocne magazyny, ostrożny kapitał, biura przed odbiciem
Mocne magazyny, ostrożny kapitał, biura przed odbiciem
Rynek nieruchomości komercyjnych w Polsce wchodzi w 2026 rok w dobrej kondycji i z potencjałem wzrostu. Magazyny utrzymują pozycję jednego z najsilniejszych sektorów w Europie. Ogr ...
Newmark Polska
Stopniowe ożywienie w magazynach. Co przyniesie 2026 rok?
Stopniowe ożywienie w magazynach. Co przyniesie 2026 rok?
Polska pozostaje jednym z kluczowych rynków magazynowych w Europie, oferując nowoczesne zasoby i stabilne fundamenty rozwoju. Choć konkurencja w regionie CEE rośnie, a inwestorzy d ...
CBRE