Polska Automatyzacja i robotyzacja siłą napędową ESG

Autorzy raportu wskazują, że znajdujemy się w nowej, przełomowej fazie rozwoju rynku logistycznego, której rytm wyznaczają innowacje poprawiające wydajność procesów i bezpieczeństwo pracowników – aż 70 proc. badanych przedstawicieli rynku magazynowego spodziewa się, że w ciągu najbliższych lat to właśnie automatyzacja i robotyzacja najbardziej przyczynią się do rozwoju logistyki.

Jak twierdzą eksperci ThinkCo, wśród wszystkich aspektów zrównoważonego rozwoju największym zainteresowaniem cieszą się kwestie środowiskowe. Dla 74 proc. badanych europejskich firm priorytetem jest zmniejszanie emisji gazów cieplarnianych, a 56 proc. deklaruje działania w celu zmniejszenia zużycia zasobów. Rozwiązania prośrodowiskowe wykorzystuje się na wszystkich etapach procesów logistycznych i na różnych etapach życia obiektów magazynowych.

Organizacje skłonne są przeprowadzać zmiany w kierunku odpowiedzialnych praktyk z powodów finansowych, biznesowych i wizerunkowych, ale przede wszystkim pod naciskiem przymusu legislacyjnego i w obliczu groźby kary – twierdzi tak aż 79 proc. badanych polskich przedsiębiorców.

Szacuje się, że dojście do neutralności klimatycznej łańcuchów dostaw do 2050 roku wymaga zainwestowania ponad 100 bln dolarów w skali globu, a do jej osiągnięcia niezbędne jest wykorzystanie rozwijających się technologii cyfryzacji i automatyzacji, które przynoszą korzyści finansowo-operacyjne i jednocześnie pozytywnie wpływają na poszczególne aspekty zrównoważonego rozwoju.

W branży logistycznej stale postępuje też wdrażanie sztucznej inteligencji (AI) – 50 proc. organizacji związanych z łańcuchem dostaw planuje do końca 2024 roku zainwestować w aplikacje obsługujące AI i zaawansowane możliwości analityczne. Implementowanie sztucznej inteligencji rozwija się szczególnie w obszarach takich jak planowanie tras, optymalizacja ładunków, przewidywanie zapotrzebowania klientów oraz zarządzanie flotami, obiektami i zapasami. Wszystko to przynosi duże oszczędności energii, paliwa i ograniczenie wydzielania emisji.

W kontekście wykorzystania modeli AI do optymalizacji przestrzeni magazynowej oraz procesów intralogistycznych istotny jest dostęp do informacji w czasie rzeczywistym. Nie tak łatwo go osiągnąć, ponieważ w cały system zaangażowani są także przewoźnicy, spedytorzy, dostawcy i odbiorcy. Na to wyzwanie odpowiada awizacja dostaw oraz rezerwacja slotów czasowych, rozumiane jako zautomatyzowany proces, a nie zwykłe określenie czasu dostawy. Tego rodzaju optymalizacja pracy magazynu może przynieść nawet 25-proc. poprawę wydajności operacyjnej – komentuje Piotr Roczniak, head of Business Consulting & Data w CargoON.

Autorzy raportu zwracają jednak uwagę na konieczność szerszego rozumienia zrównoważonego rozwoju.

Popularność działań ekologicznych cieszy, choć warto zaznaczyć, że jedynie 28 proc. badanych przedsiębiorstw uwzględnia w swoich strategiach wszystkie trzy filary ESG, czyli kwestie środowiskowe, społeczne i zarządcze. Te pierwsze przyjęły się pod wpływem presji legislacyjnej, społecznej i biznesowej, a jednocześnie wielu przedsiębiorców upatruje w nich szansę na oszczędności – dodaje Dominik Różewicz, lead analyst w ThinkCo.