Polska Nowa trasa na Śląsku

Nowa obwodnica pozwoli m.in. na ominięcie 16,1 km starej drogi krajowej, 36 skrzyżowań lokalnych, 30 przejść dla pieszych oraz ośmiu sygnalizacji świetlnych. Kierowcy będą mogli skorzystać z dwóch węzłów drogowych: Kuźnica (skrzyżowanie z DW796) oraz Kromołów (skrzyżowanie z DW791).

Na trasie uwzględniono specjalne przejścia dla zwierząt, zastosowano też ekologiczne rozwiązania w zakresie odprowadzania wód deszczowych, co pozwoli na ochronę pobliskich terenów zielonych i cieków wodnych. Aby ograniczyć hałas, przy najbliższych zabudowaniach mieszkalnych powstały ekrany akustyczne. Wzdłuż obwodnicy zostały nasadzone drzewa i krzewy. Doświetlono drogi, przejścia dla pieszych i ścieżki rowerowe. Jednym z kluczowych obiektów inżynierskich na trasie jest wiadukt drogowy nad liniami kolejowymi oraz ul. Grunwaldzką w Zawierciu.

Realizacja obwodnicy Poręby i Zawiercia podzielona została na dwa odcinki: pierwszy, od Siewierza do zawierciańskiej dzielnicy Kromołów, zrealizowała grupa Mirbud. Wartość inwestycji wyniosła blisko 415 mln zł. Umowę na budowę drugiego odcinka, od Kromołowa do Żerkowic, podpisano z firmą Polaqua. Koszt realizacji tego etapu wyniesie ponad 234 mln zł, a cała obwodnica powinna być gotowa w 2028 roku.

Inwestycja była współfinansowana z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Objęto ją także dofinansowaniem w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.  Łączne wsparcie od UE wyniosło 389,1 mln zł.