Polska Nowy stary dworzec

Budynek dworca w Zbąszyniu został wzniesiony w latach 1927-29 w stylu modernistycznym według projektu architekta Adolfa Pillera. W ramach obecnej inwestycji renowację przeszła elewacja budynku wraz z detalami architektonicznymi, w tym godłem Polski znajdującym się od strony peronów na około 25-metrowej wieży dworca. Częściowej wymianie i renowacji została poddana również stolarka okienna i drzwiowa, a całość bryły budynku podświetla teraz nowa iluminacja. Przebudowane zostały wszystkie pomieszczenia wewnątrz dworca. Poczekalnię wyposażono w nowe ławki, gabloty z rozkładami jazdy, elektroniczne tablice i system informacji głosowej. Pozostałą przestrzeń zajmą lokale komercyjne, także sportowo-rekreacyjne. W ofercie PKP są również lokale biurowe do wynajęcia na pierwszym piętrze.

Warto przypomnieć, że wiele modernizowanych przez nas dworców to budynki zabytkowe, które dzięki inwestycjom odzyskują swój historyczny charakter. Po modernizacji dworzec stał się nowoczesnym miejscem obsługi podróżnych i lokalnych mieszkańców i jednocześnie wizytówką miejscowości – komentuje Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP.

Dzięki wyeliminowaniu barier architektonicznych i wprowadzeniu szeregu usprawnień budynek dworca stał się bardziej dostępny dla wszystkich podróżnych, także osób z niepełnosprawnościami i o ograniczonej mobilności. Dzięki inwestycji zmieniło się też bezpośrednie otoczenie dworca – ułożona została nowa nawierzchnia, zamontowano elementy małej architektury, a także wyburzono pawilony garażowe i budynki pomocnicze.

Przebudowa dworca w Zbąszyniu została dofinansowana ze środków z budżetu państwa. Wartości całej inwestycji to prawie 42,4 mln zł brutto. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe, projekt przebudowy opracował Pas Projekt z Nadarzyna, a wykonawcą prac budowlanych był Agrobex z Poznania.