Na drogach z betonu

Cały obecny Program Budowy Dróg Krajowych (na lata 2014-2023) przewiduje 809 km dróg do wykonania w technologii betonowej. Po betonie (uwzględniając także już wykonane odcinki) kierowcy przejadą między innymi większość trasy z Warszawy na Litwę (z Wyszkowa drogami S8 i S61 aż do przejścia granicznego w Budzisku), a także z Warszawy do Katowic dawną „gierkówką” (drogami S8 i A1). W ramach tej ostatniej blisko sto kilometrów autostrady A1 między Tuszynem a Częstochową w październiku 2016 roku minister Andrzej Adamczyk skierował do realizacji w technologii betonu cementowego. Zadanie tym ważniejsze, że większość (odcinek Piotrków Trybunalski–Częstochowa) będzie miała po trzy pasy w jedną stronę. – W przypadku tak obciążonego odcinka jak Tuszyn–Częstochowa szczególnie ważne są zalety nawierzchni betonowych – wytrzymałość i odporność na koleinowanie. Bardzo się cieszę, że pomimo zmian w administracji rząd