Jak podaje UM Warszawa, sieć rowerowa w stolicy liczy już ponad 800 km, z czego ponad 550 km to drogi rowerowe, a prawie 130 km – ulice z kontraruchem. Działa też sieć wypożyczalni rowerów miejskich, które oferują ponad 3,3 tys. jednośladów. Popularne są hulajnogi elektryczne, na ulicach coraz częściej mijają nas też e-deskorolki, hoverboardy czy segwaye. Jak mówi jednak Wioletta Nowotnik, head of Office Property Management Services, Property & Asset Management, Savills: – Z naszych wewnętrznych analiz wynika, że samochód nadal pozostaje głównym środkiem transportu do pracy, szczególnie w lokalizacjach oddalonych od centrów miast i z ograniczonym dostępem do komunikacji publicznej. Na podróż do pracy autem wpływ mają też warunki pogodowe – podkreśla. Nie oznacza to jednak, że przy mniej sprzyjającej aurze w dużych miastach nie ma alternatywy dla samochodu. – W przypadku nieruchomości położonych w dogodnych lokalizacjach,