Budowa drugiej linii metra w Warszawie ma kosztować łącznie 4,117 mld zł. Dla szczęśliwych zwycięzców przetargu – konsorcjum firm Astaldi, Gulermak i Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego – czas zakasać rękawy. Firma Astaldi rozpoczyna pracę przy projekcie, 
a Francesco Paolo Scaglione, jej dyrektor generalny na region Europy Środkowo-Wschodniej, zapowiada, że spółka zamierza zostać nad Wisłą na dłużejMladen Petrov, „Eurobuild CEE”: Astaldi to nowy gracz na polskim rynku firm budowlanych, a zdobył już dwa kontrakty. Czy weźmiecie udział w kolejnych przetargach?Francesco Paolo Scaglione, dyrektor generalny na Europę Środkowo-Wschodnią firmy Astaldi: Analizę rynku rozpoczęliśmy dwa lata temu i w tym czasie braliśmy udział w wielu przetargach budowlanych w Polsce. Najpierw otrzymaliśmy od&nb