Immobel zakasuje rękawy

Kiedy rozpocznie się przebudowa Cedetu?

Bartłomiej Hofman, prezes zarządu Immobel Poland: Otrzymaliśmy decyzję zatwierdzającą projekt budowlany i udzielającą pozwolenia na przebudowę i rozbudowę dawnego Centralnego Domu Towarowego, zlokalizowanego u zbiegu Alei Jerozolimskich i ulicy Kruczej. Decyzja wydana w maju br. stała się ostateczną 17 czerwca. Ogrodzimy teren na przełomie lipca i sierpnia. Do końca wakacji wybierzemy generalnego wykonawcę. Rozpoczęcie prac budowlanych jest przewidziane na jesień 2014 roku. Po przeprowadzonych pracach budowlanych obiekt będzie łączyć funkcje handlowo-biurowe.

Więcej będzie handlu czy biur?

Zmieni się nieco funkcja obiektu. Dotychczas budynek dysponował 7 tys. mkw. powierzchni handlowej i docelowo tyle będzie posiadał po rozbudowie, ale zmieni się jej rozmieszczenie. Dojdzie jeszcze około 15 tys. mkw. powierzchni biurowej. Funkcja handlowa przestanie więc być funkcją dominująca. U zbiegu ulic Brackiej i Kruczej powstanie zupełnie nowa część budynku – nowoczesna konstrukcja pokryta szkłem, wizualnie korespondująca z odrestaurowaną częścią Cedetu. Rozbudowa pozwoli odtworzyć zachodnią pierzeję ul. Brackiej, przywracając mieszkańcom stolicy fragment dawnej, wielkomiejskiej przestrzeni.
Budynek będzie liczył 7 kondygnacji naziemnych oraz 4 kondygnacje podziemne. Powierzchnie biurowe będą zlokalizowane na piętrach od 1 do 6, z kolei punkty handlowe – na poziomach -1, parter oraz +1. Wszystkie lokale handlowe będą dostępne dla klientów bezpośrednio z ulicy. Będą one miały zróżnicowaną powierzchnię od 67 mkw. do 2,3 tys. mkw. Większość z nich będzie dwupoziomowa i połączona w pionie za pomocą wewnętrznych schodów ruchomych, klatek schodowych lub wind. Na kondygnacjach -2, -3 oraz -4 będzie znajdował się parking z 140 miejscami przeznaczonymi dla najemców powierzchni biurowej i gości. Wjazd na parking podziemny będzie zlokalizowany od północnej strony budynku, od ulicy Widok. Wejście dla najemców powierzchni biurowych wraz z holem recepcyjnym będzie zlokalizowane od ulicy Kruczej. Biura będą obsługiwane za pomocą pionu komunikacyjnego położonego w centralnej części Cedetu, łącząc obie części budynku. Dzięki nowoczesnej, w pełni przeszklonej fasadzie oraz wewnętrznemu atrium wszystkie powierzchnie biurowe zyskają dostęp do światła dziennego. Planujemy też certyfikację w systemie BREEAM na poziomie Excellent.

Wewnętrzne atrium, parking podziemny.... co zostanie ze starego „Smyka”?

Prace restauratorskie oraz modernizacja prowadzone są w porozumieniu ze Stołecznym Konserwatorem Zabytków. Przewidują one zachowanie zabytkowych elementów konstrukcji budynku, przywrócenie oryginalnej, historycznej elewacji, z charakterystycznymi pionowymi i poziomymi podziałami oraz iluminacją, która zainspirowała stworzenie nowego znaku graficznego inwestycji.
Istniejący budynek będzie połączony z nowym wspólnym łącznikiem. Żeby go wybudować zburzymy część północnej strony domu towarowego, dotychczasowy budynek administracyjny. W środku Cedetu zaplanowaliśmy też wewnętrzne atrium, które będzie się zaczynało od drugiego piętra i doświetli biura.

A parking podziemny?

Czteropoziomowy parking zlokalizujemy głównie pod nowym budynkiem. Tylko część będzie usytuowana pod północną częścią modernistycznego gmachu. Jesteśmy zobligowani do zachowania konstrukcji budynku sprzed pożaru w 1975 roku. Autorem koncepcji przebudowy i rozbudowy jest konsorcjum uznanych pracowni architektonicznych AMC – Andrzej Chołdzyński i RKW Rhode Kellermann Wawrowsky, którego liderem jest pracownia AMC.

Czy są już pierwsi najemcy?

Wraz z JLL, agentem wiodącym inwestycji, prowadzimy rozmowy z potencjalnymi najemcami, zarówno powierzchni biurowych, jak i handlowych. Odnotowujemy bardzo duże zainteresowanie projektem ze strony najemców. W kontekście komercjalizacji powierzchni biurowych prowadzimy rozmowy m.in. z przedstawicielami prestiżowych firm i instytucji z branży finansowej, ubezpieczeniowej czy kancelariami prawnymi. Z kolei, jeśli chodzi o najemców z branży detalicznej, nie ograniczamy się do marek, które są już obecne na rynku polskim. Mamy już podpisane listy intencyjne obejmujące około 5 tys. mkw. powierzchni handlowej. Chcemy aby Cedet był miejscem dla Warszawiaków, które uzupełni ofertę handlową w tej części miasta. Całe pierwsze piętro planujemy wynająć jednemu najemcy. To ponad 2 tys. mkw. Będziemy mieć też drogerię na około 800 metrach, a także supermarket, kafeterie i restauracje. Nie stawiamy na modę.

Wróci Smyk?

To zależy od Smyka. Prowadzimy z nimi rozmowy i widzimy zainteresowanie, ale nie podpisaliśmy wiążącej umowy najmu.

Jaka jest wartość całej inwestycji?

Wraz z gruntem i budową wyniesie ona ponad 400 mln zł. Mamy już uzgodnione z bankiem finansowanie na ten projekt.

Kiedy będzie można zrobić zakupy w nowym Cedecie?

Planujemy zakończenie inwestycji na koniec roku 2016 albo w pierwszym kwartale 2017 roku.

Jakie są dalsze plany Immobel?

Uczestniczymy w przetargu na zagospodarowanie Wyspy Spichrzów w Gdańsku. Pod koniec października przetarg powinien zostać rozstrzygnięty. Warunki zagospodarowania tego obszaru znacznie się polepszyły w ostatnich latach. Koncepcję dla tego terenu projektuje dla nas pracownia RKW. Z kolei w Warszawie przy ul. Kierbedzia będziemy realizować projekt mieszkaniowy z Griffin Group o powierzchni około 15 tys. mkw. PUM. Mamy też kilka innych projektów, ale nie o wszystkich mogę jeszcze mówić.

Jakiego typu projektami chciałby się zając Immobel w najbliższym czasie?

Inwestycjami w centrach dużych miast o funkcjach: biurowej, handlowej bądź mieszkalnej. W Warszawie interesują nas lokalizacje dobrze skomunikowane, wzdłuż linii metra; stawiamy na transport publiczny. Atrakcyjnymi miastami, oprócz Warszawy są: Kraków, Wrocław, Poznań i Trójmiasto. Mają one odpowiednią masę krytyczną. Te miasta się rozwijają, są najemcy i odpowiednia liczba uczelni wyższych.


Wizualizacje nowego Cedetu tutaj