Polska Czerwone tramwaje bardziej zielone

O rozpoczęciu inwestycji, którą zainicjowało podpisanie umowy na wdrożenie tego właśnie systemu, pisaliśmy w październiku.

Nowa zajezdnia zajmie niemal 12 hektarów i będzie mogła pomieścić ponad 150 niskopodłogowych tramwajów. Znajdą się tu stanowiska obsługi technicznej, lakiernia, myjnie czy tokarka podtorowa służąca do szlifowania kół. Długość wszystkich torów w zajezdni przekroczy 14 km.

Obiekt zostanie wyposażony w system informatyczny, który zautomatyzuje wiele czynności wykonywanych dotychczas przez pracowników. System zidentyfikuje każdy tramwaj wjeżdżający i wyjeżdżający z zajezdni i sprawdzi, na którym torze się on znajduje. Sterowanie zwrotnicami i semaforami będzie odbywało się automatycznie bez udziału motorniczych. Do systemu zostanie również podłączona myjnia i stanowiska diagnostyczne.

Zajezdnia Annopol jako pierwsza w Polsce będzie zasilana w tak dużym stopniu z odnawialnych źródeł energii, m. in. pomp ciepła i ogniw słonecznych. Dodatkowo zaplanowano magazynowanie wody w zbiornikach i wykorzystywanie jej do mycia placów, pojazdów, spłukiwania toalet i podlewania terenów zielonych.

Budowa od momentu podpisania umowy będzie trwała 26 miesięcy, planowany budżet inwestycji to ponad 300 mln zł. Prace związane z porządkowaniem terenu i przygotowaniem budowy zaczną się w styczniu.