ZDM w Warszawie podpisał z firmą Budimex umowę na wykonanie mostu pieszo-rowerowego nad Wisłą. Kładka o długości około 450 m będzie gotowa za ponad dwa lata, koszt budowy to 120 mln zł.
Oferta Budimeksu była o blisko 60 mln złotych niższa od wstępnego kosztorysu inwestorskiego, który opiewał na 176 mln zł.
To będzie najdłuższa tego typu przeprawa w Polsce. Most pieszo-rowerowy połączy brzegi Wisły na wysokości ulic Karowej i Okrzei, przybliżając Pragę do centrum, a rewitalizowane obszary z bulwarami – do Traktu Królewskiego. Prace rozpoczną się natychmiast – podkreśla Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy.
Most będzie miał 16,3 m szerokości w najszerszym punkcie i 6,9 m w najwęższym. Przeprawa będzie monitorowana, oświetlona i w pełni dostępna dla osób z niepełnosprawnościami, a pierwszeństwo w ruchu będą mieli piesi (jak w strefie zamieszkania). Projekt ma być gotowy w 2024 roku.
Kładka stanie się elementem ciągu pieszego łączącego ul. Ząbkowską z Powiślem i Krakowskim Przedmieściem, zostanie także włączona w istniejący i planowany układ infrastruktury rowerowej po obu stronach Wisły – dzięki niej korytarz rowerowy połączy Targówek, Pragę, Powiśle, Śródmieście i Wolę.
Na Pradze będzie realizowany drugi etap programu Nowe Centrum Warszawy – Warszawa po stronie praskiej i śródmiejskiej połączą się w jeden obszar funkcjonalny. Most stanowić będzie pierwszy etap zmian, które czekają Pragę w następnych latach – zapowiada Rafał Trzaskowski.
Konkurs na projekt kładki został ogłoszny prawie pięć lat temu, prace projektowe ruszyły w marcu 2018 roku, a przed miesiącem ratusz rozstrzygnął konkurs na wykonawcę projektu.
