Polska Z Pragi na Bulwary

Nowa przeprawa, najdłuższa tego typu w Polsce, będzie miała 452 metry długości i zostanie zbudowana do 2024 roku – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy.

Wykonawca, firma Budimex, roboty zaczęła po praskiej stronie. Pierwszym etapem jest palowanie, czyli stworzenie fundamentów przyszłego mostu. Jego konstrukcja opierać się będzie na siedmiu żelbetowych podporach. Właśnie zaczęło się stawianie fundamentów pod pierwszą z nich. W kolejnych dniach rozpoczną się też pierwsze prace przy budowie przyczółku mostu na lewym brzegu Wisły.

Po obu stronach rzeki zostały ustawione specjalne punkty informacyjne dla mieszkanek i mieszkańców. Znajdują się dokładnie tam, gdzie w przyszłości pojawią się wejścia na most. Punkty przybliżają kształt i zakres inwestycji, a także związane z nią szczegóły techniczne.

W ramach projektu Nowe Centrum Warszawy przebudowana została al. Jana Pawła II, trwają prace na rondzie Dmowskiego oraz tzw. Placu Pięciu Rogów, a w przygotowaniu są kolejne inwestycje. Przebudowę ul. Okrzei, na którą radni przyznali już 18 mln zł, będzie realizował ZDM we współpracy z m.in. Biurem Architektury i Planowania Przestrzennego.

Szczegółowy projekt wymaga jeszcze opracowania, jednak wstępne założenia są znane. Cały kwartał posiada bowiem uchwalony plan zagospodarowania przestrzennego określający funkcje i wygląd poszczególnych ulic. Na Okrzei będzie więcej zieleni, powstanie infrastruktura rowerowa, nowe, szersze chodniki oraz mała architektura. Realizacja inwestycji jest zaplanowana na lata 2022-2024.