Polska CPK z pomysłem
Infrastruktura![](/images/95731-large.jpg)
Przyjęcie przez CPK koncepcji architektonicznej lotniska, przygotowanej przez brytyjskie konsorcjum Foster+Partners i Buro Happold, oznacza przejście do kolejnego etapu, czyli opracowania projektu budowlanego. Spółka dotrzymała zobowiązań z listopada ubiegłego roku, kiedy zawarła umowę z Master Architektem. Centralnym elementem multimodalnego węzła CPK będzie atrium, które pod jednym dachem połączy przestrzeń przesiadkową dla pasażerów lotniska, dworca kolejowego i autobusowego.
Naszą ambicją jest stworzenie dostępnego i czytelnego budynku, który poprawi wrażenia z podróży. Minimalna liczba zmian poziomów i duża rozpiętość konstrukcyjna tworzą wyraźne powiązania widokowe od strony podjazdu do terminalu w kierunku płyty lotniska, co sprawia, że orientacja w terenie jest łatwa. Sklepiony dach wypełnia przestrzeń światłem i prowadzi pasażerów przez budynek, kierując ich do miejsc docelowych. Łącząc trzy rodzaje transportu w jednym miejscu, projekt integruje nową stację, która jest częścią krajowego systemu Kolei Dużych Prędkości – mówi Grant Brooker, head of studio, Foster+Partners.
Terminal pasażerski lotniska, który zajmie powierzchnię około 400 tys. mkw., będzie zlokalizowany na dwóch poziomach. Zostanie połączony bezpośrednio z czterema modułowymi pirsami, czyli przedłużoną częścią terminala pasażerskiego. We wszystkich strefach terminala pasażerowie będą mieli do dyspozycji dwukierunkowe ruchome chodniki. Oprócz tradycyjnych punktów do odprawy terminal będzie wyposażony w samoobsługowe stanowiska i kioski z możliwością obsługi biometrycznej. Kontrola bezpieczeństwa i dokumentów ma być prowadzona m.in. przy pomocy skanerów CT, które odwzorowują trójwymiarowy obraz bagażu, oraz automatycznych bramek.
Dworzec kolejowy obsłuży lotnisko, ale będzie też pełnić rolę ogólnokrajowego węzła transportowego, integrując połączenia kolejowe z głównych miast w Polsce. Dworzec kolejowy CPK to sześć podziemnych peronów obsługujących pociągi regionalne i dalekobieżne. Z dworca kolejowego pasażerowie otrzymają przejście do dworca autobusowego i Airport City. Węzeł zostanie wyposażony w zatoki autobusowe, poczekalnie z kasami biletowymi, a także obiekty handlowe. W pobliżu dworca autobusowego inwestor przewiduje hotele, które będą pierwszymi zabudowaniami Airport City.
Pierwszy etap lotniska, czyli dwie równoległe drogi startowe i infrastruktura do obsługi 40 mln pasażerów, ma zostać uruchomiony w 2028 roku. Plan Generalny CPK zakłada, że następnie port będzie w sposób modułowy rozbudowywany. Jak wynika z prognoz Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Lotniczych (IATA), w 2060 roku lotnisko może obsługiwać do 65 mln pasażerów.
Lokalizacja projektów PRS a Miejscowe Plany Zagospodarowania Przestrzennego
Lokalizacja projektów PRS a Miejscowe Plany Zagospodarowania Przestrzennego
Avison Young
Blisko trzy czwarte analizowanych projektów PRS zlokalizowanych jest na obszarach pokrytych obowiązującymi MPZP. Większość inwestorów decyduje się lokalizować nieruchomości przezna ...
Najlepsze w ostatnich trzech latach wyniki rynku mieszkaniowego
Najlepsze w ostatnich trzech latach wyniki rynku mieszkaniowego
Polski Związek Firm Deweloperskich
Wyniki z I półrocza tego roku dotyczące budowy nowych mieszkań są najlepsze w ostatnich trzech latach – wynika z danych opublikowanych przez GUS. Przedsiębiorcy rozpoczęli bu ...
Restrukturyzacje, konsolidacja, a może zwolnienia? Aktualna sytuacja branży TSL w Polsce
Restrukturyzacje, konsolidacja, a może zwolnienia? Aktualna sytuacja branży TSL w Polsce
4Trans Factoring
Jak pokazują publikowane co miesiąc dane GUS, w branży transportowej ciągle przeważają nastroje negatywne. Świadczy o tym wskaźnik ogólny klimatu koniunktury dla sektora TSL, który ...