Polska Biuro w pierwszej klasie

Projekt ma zostać podzielony na pięć etapów, a cztery z nich to tzw. fazy komercyjne. W ramach każdej z nich powstanie jeden budynek pełniący funkcje biznesowo-usługowe. Łączna powierzchnia biurowców ma wynieść około 100 tys. mkw. W ramach V fazy zostanie zaś wybudowany nowy dworzec kolejowy Warszawa Gdańska. Obiekt będzie dysponował około 1,9 tys. mkw. powierzchni użytkowej.

Inwestycja w obrębie Warszawy Gdańskiej będzie realizowana w ramach tzw. projektu deweloperskiego. Jest to formuła, w myśl której PKP – właściciel gruntu – wnosi go do projektu, zaś inwestycję realizuje powołana w tym celu w ramach grupy PKP spółka Xcity Investment oraz partner zewnętrzny – grupa Ghelamco.

Jako firma, która posiada w swoim portfolio m.in. Warsaw Spire z placem Europejskim, Warsaw Unit czy obecnie wznoszony wieżowiec The Bridge, mamy doświadczenie w realizowaniu wielofunkcyjnych, miastotwórczych projektów i biznesowych centrów. Widzimy w dworcu Warszawa Gdańska ogromny potencjał na stworzenie wartościowej przestrzeni, która połączy potrzeby mieszkańców Warszawy, pasażerów kolei i świata biznesu – mówi Jarosław Zagórski, dyrektor zarządzający Ghelamco Poland.

Grupa PKP powraca obecnie do realizowania projektów deweloperskich, które przed laty zostały zawieszone. Głównym celem takich inwestycji jest tworzenie przestrzeni miejskich typu mixed-use. Strategia ma na celu optymalne wykorzystanie potencjału należących do PKP gruntów.