W 2018 roku na modernizację portu w Gdańsku przeznaczono 170 mln złotych. W ciągu kolejnych lat inwestycje na ten cel wyniosą łącznie blisko 700 mln złotych, przy znacznym dofinansowaniu ze środków Unii Europejskiej. Jednocześnie trwa rozbudowa portu w Gdyni oraz infrastruktury drogowej korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk. Dla właścicieli i najemców magazynów projekty te oznaczają spore zmiany. Prawdziwa rewolucja jednak jeszcze przed nami.
W 2017 roku przeładowano ponad 40 mln ton towarów w Gdańsku i kolejne 21 mln w Gdyni. Pierwsza połowa 2018 roku to kontynuacja pozytywnego trendu: 11,5 mln ton w Gdyni (o 11 proc. więcej niż w pierwszej połowie 2017 roku) oraz 25 mln ton w Gdańsku (blisko 35 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2017 roku). Dla obu portów były to wyniki rekordowe.
Trójmiejskie porty zawdzięczają tak dobre wyniki bardzo dynamicznemu rozwojowi infrastruktury transportowej i magazynowo-przeładunkowej. Są one jednak główną s
Rynek mieszkaniowy: stabilizacja przed kolejną falą wzrostów?
Rynek mieszkaniowy: stabilizacja przed kolejną falą wzrostów?
Rok 2025 przyniósł stabilizację na rynku. Ceny ofertowe zatrzymały się, a w przypadku cen transakcyjnych odnotowano nawet spadki. To efekt mniejszej płynności na rynku spowodowanej ...
Colliers
Budownictwo modułowe zyskuje na znaczeniu
Budownictwo modułowe zyskuje na znaczeniu
Po przejściowym spowolnieniu, rynek budownictwa modułowego w Polsce w 2025 roku kontynuuje swoją ekspansję. Choć sektor zmaga się z wyzwaniami, takimi jak wysokie koszty materiałów ...
Spectis
Duże transakcje, nowi inwestorzy
Duże transakcje, nowi inwestorzy
W zeszłym tygodniu ogłoszono kilka transakcji o imponującej skali w sektorze handlowym w Polsce. To przede wszystkim sprzedaż za około 300 mln euro 36 parków handlowych należących ...
RICS, PwC, PINK