Sytuacja branży budowlanej w wyniku niekorzystnych czynników ekonomicznych staje się coraz trudniejsza. Od początku 2017 roku radykalnie wzrosły ceny materiałów budowlanych, na co dodatkowo nałożyły się deficyty siły roboczej i liczne problemy logistyczne. W najcięższej sytuacji są firmy realizujące długoterminowe kontrakty infrastrukturalne, które swoje oferty w przetargach składały w latach 2015–2017.
W obliczu powyższego istnieje ryzyko powtórzenia sytuacji z 2012 roku, kiedy to kumulacja inwestycji związanych z Euro 2012, gwałtowny wzrost cen materiałów budowlanych oraz światowy kryzys i wzrost cen surowców doprowadziły do upadku znacznej części wykonawców z branży budowlanej.
Aktualnie zarówno wykonawcy, jak i strona rządowa, a także najwięksi zamawiający poszukują rozwiązania problemu waloryzacji kontraktów budowlanych. 3 stycznia 2019 roku GDDKiA oraz PKP PLK opublikowały założenia mechanizmów waloryzacyjnych mających stanowi
Hotele umacniają pozycję w portfelach inwestorów
Hotele umacniają pozycję w portfelach inwestorów
Miniony rok był dobry dla sektora hotelowego zarówno pod względem operacyjnym, jak i inwestycyjnym. Spodziewamy się, że w 2026 roku wartość inwestycji będzie wyższa niż w 2025 roku ...
CBRE
Parki handlowe powoli hamują, centra szukają swojego wyróżnika
Parki handlowe powoli hamują, centra szukają swojego wyróżnika
Rok 2025 upłynął na polskim rynku handlowym pod wyraźnym znakiem parków handlowych, które odpowiadały za zdecydowaną większość nowej podaży. Z kolei właściciele centrów handlowych ...
CBRE
W 2026 roku logistyka kontraktowa zaliczy kolejny wzrost
W 2026 roku logistyka kontraktowa zaliczy kolejny wzrost
Globalny rynek logistyki kontraktowej w 2025 roku zanotował skok dynamiki, choć jeszcze w połowie roku zapowiadano jej spadek. Pomimo braku znaczącego wzrostu wolumenów i trudnej s ...
ID Logistics