Rozwój połączeń intermodalnych na trasach Nowego Jedwabnego Szlaku oraz korytarza Bałtyk – Adriatyk stwarza wiele nowych możliwości dla deweloperów magazynowych. Intensywne prace przy modernizacji linii kolejowych trwają m.in. w Małaszewiczach, Bydgoszczy oraz na Pomorzu.
Połączenia intermodalne w najbliższych latach staną się priorytetowym sposobem przewożenia towarów w Polsce. Związane jest to m.in. ze wzrostem przeładunków morskich i rozbudową infrastruktury portowej. Przez ostatnie 10 lat ich liczba w całym kraju wzrosła aż o 70 proc., co na początku 2020 roku dało 38 aktywnych terminali intermodalnych zarówno morskich, jak i lądowych. Terminale budowane są nie tylko przez spółki skarbu państwa, ale również, chociaż w znacznie mniejszej skali, przez prywatnych przedsiębiorców – wyjaśnia Michał Rafałowicz, dyrektor Regionu Pomorskiego w Cresa Polska.
Przewozy intermodalne polegają na wykorzystaniu dwóch lub więcej środkó
Rosnący rynek europejskiego e-commerce napędza polską logistykę
Rosnący rynek europejskiego e-commerce napędza polską logistykę
Europejski rynek e-commerce, według amerykańskiej Administracji Handlu Międzynarodowego, osiągnął w 2023 roku wartość przekraczającą 631 mld dolarów. Instytucja ta szacuje, że do 2 ...
ID Logistics Polska
Reforma planistyczna może zdezorganizować rynek gruntów inwestycyjnych
Reforma planistyczna może zdezorganizować rynek gruntów inwestycyjnych
Pakiet zmian legislacyjnych dotyczących planowania przestrzennego oznacza dla rynku gruntów inwestycyjnych wiele zmiennych o charakterze cenotwórczym. Przed inwestorami stoją w zwi ...
Rodzinne Inwestycje
Europa mnoży wyzwania, ale wciąż przyciąga
Europa mnoży wyzwania, ale wciąż przyciąga
Jednym z aspektów, który pozwala firmom nieruchomościowym z optymizmem patrzeć w przyszłość, bez wątpienia są informacje o wolumenie przepływów inwestycji odnotowanym w ubiegłym ro ...
JLL Polska