Do 1 stycznia 2025 roku właściciel lub zarządca budynku niemieszkalnego, z którym związanych jest więcej niż 20 stanowisk postojowych, zobowiązany jest do instalacji co najmniej jednego punktu ładowania i niezbędną infrastrukturę dla kolejnych punktów. Realizacja tego obowiązku może być trudna z powodu zbyt krótkiego czasu pozostałego na jego wykonanie.
Obowiązek ten wynika z ustawy z dnia 2 grudnia 2021 roku o zmianie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz niektórych innych ustaw i spoczywa na właścicielu lub zarządcy budynku, ale mali i średni przedsiębiorcy są z niego zwolnieni. Oprócz punktu ładowania konieczne jest zainstalowanie kanałów na przewody i kable elektryczne, aby umożliwić zainstalowanie kolejnych punktów ładowania jeżeli te stanowiska znajdują się wewnątrz budynku lub przylegają do budynku.
Choć ustawa obowiązuje od 22 lutego 2018 roku to wciąż pojawia się wiele pytań dotyczących zagadnień związany
Nowe otwarcie na rynku prefabrykacji betonowej: inwestycje kolejowe i energetyczne motorem przyszłych wzrostów
Nowe otwarcie na rynku prefabrykacji betonowej: inwestycje kolejowe i energetyczne motorem przyszłych wzrostów
Polski rynek prefabrykacji betonowej wraca na właściwe tory, a analitycy Spectis prognozują, że w 2026 roku jego wartość – kalkulowana dla 80 największych producentów – ...
Spectis
Zgoda gminy jako warunek wyodrębnienia lokali w inwestycjach condohotelowych
Zgoda gminy jako warunek wyodrębnienia lokali w inwestycjach condohotelowych
Rynek tzw. condohoteli w ostatnich latach stał się jednym z najbardziej dynamicznie rozwijających się segmentów inwestycyjnych w sektorze nieruchomości. Model ten, polegający na sp ...
Kancelaria Radców Prawnych K&L Legal Granat i Wspólnicy Sp.k.
Hotele umacniają pozycję w portfelach inwestorów
Hotele umacniają pozycję w portfelach inwestorów
Miniony rok był dobry dla sektora hotelowego zarówno pod względem operacyjnym, jak i inwestycyjnym. Spodziewamy się, że w 2026 roku wartość inwestycji będzie wyższa niż w 2025 roku ...
CBRE