Rozpoczęty 1 października strajk objął 36 amerykańskich portów na Wschodnim Wybrzeżu oraz w Zatoce Meksykańskiej, od Maine aż po Teksas. Protest ten niewątpliwie wpłynie na globalne łańcuchy dostaw. Wspomniane terminale mają duże znaczenie dla międzynarodowej wymiany handlowej. Są to kluczowe węzły dla transportu towarów z i do Azji, Oceanii czy Europy, w tym także dla handlu z Polską.
Stany takie jak Teksas, Georgia, Luizjana i Pensylwania należą do największych importerów towarów znad Wisły, a wschodnie porty są dla nich bramą logistyczną. Według przewidywań problemy mogą dotyczyć blisko 15 proc. światowych rejsów, a zakłócenia wpłyną nie tylko na rynek amerykański, ale także na Kanadę i Meksyk. Warto także pamiętać, że nawet jeśli akcja zakończy się szybko, to jej konsekwencje będziemy odczuwać dłużej. Zdaniem niektórych analityków każdy tydzień strajku to od czterech do sześciu tygodni zakłóceń w łańcuchu dostaw.
O
Rosnący rynek europejskiego e-commerce napędza polską logistykę
Rosnący rynek europejskiego e-commerce napędza polską logistykę
Europejski rynek e-commerce, według amerykańskiej Administracji Handlu Międzynarodowego, osiągnął w 2023 roku wartość przekraczającą 631 mld dolarów. Instytucja ta szacuje, że do 2 ...
ID Logistics Polska
Reforma planistyczna może zdezorganizować rynek gruntów inwestycyjnych
Reforma planistyczna może zdezorganizować rynek gruntów inwestycyjnych
Pakiet zmian legislacyjnych dotyczących planowania przestrzennego oznacza dla rynku gruntów inwestycyjnych wiele zmiennych o charakterze cenotwórczym. Przed inwestorami stoją w zwi ...
Rodzinne Inwestycje
Europa mnoży wyzwania, ale wciąż przyciąga
Europa mnoży wyzwania, ale wciąż przyciąga
Jednym z aspektów, który pozwala firmom nieruchomościowym z optymizmem patrzeć w przyszłość, bez wątpienia są informacje o wolumenie przepływów inwestycji odnotowanym w ubiegłym ro ...
JLL Polska