Trudne dojrzewanie "osiemnastki"

Zadaniem wykonawcy będzie realizacja robót budowlanych na południowej jezdni, budowa węzła autostradowego Żary (przebudowa istniejącego węzła) oraz budowa obiektów inżynierskich (trzy wiadukty, trzy przejścia dla zwierząt nad autostradą, most oraz przejście pod autostradą). W unieważnionym w maju pierwszym postępowaniu wszystkie złożone oferty przekroczyły budżet. Oferty w najnowszym przetargu można składać do 10 lipca.

Starą "osiemnastkę" (a obecnie jej nitkę południową) wybudowali Niemcy w latach 30. XX wieku, stanowiła ona wówczas fragment autostrady Berlin-Wrocław. W listopadzie 2004 roku rozpoczęty został pierwszy etap dostosowywania DK18 do parametrów przyszłej autostrady A18, do istniejącej drogi dobudowana została jezdnia północna, którą oddano do użytku w roku 2006.