POLSKA Na Wschodzie bez zmian

Wschód Polski to stosunkowo młody i wciąż rozwijający się rynek magazynowy. Region obejmuje głównie tereny trzech województw: podlaskiego, lubelskiego i podkarpackiego. Najwięcej inwestycji magazynowych realizowanych jest w głównych miastach wojewódzkich - Lublinie, Rzeszowie i Białymstoku - oraz ich okolicach.

Polska Wschodnia coraz częściej pojawia się w świadomości deweloperów, także tych największych, jako lokalizacja, w którą warto zainwestować. Potwierdzeniem zasadności decyzji jest chociażby dość wysoki poziom absorbcji każdego oddanego projektu w tym regionie. Do głównych powodów, dzięki którym rośnie zainteresowanie, należą przede wszystkim poprawa infrastruktury drogowej oraz zauważalny rozwój gospodarczy – mówi Maciej Chmielewski, senior partner, dyrektor Działu Powierzchni Logistycznych i Przemysłowych w Colliers.

Trzy województwa składające się na region Polski Wschodniej oplata sieć dróg publicznych o łącznej długości blisko 85,4 tys. km. Mówiąc o transporcie drogowym na tym obszarze, należy wspomnieć o realizowanej inwestycji Via Carpatia, która ma stanowić najkrótszą trasę drogową łączącą kraje na osi północ-południe, w tym Litwę, Polskę, Słowację, Węgry oraz Bułgarię, Grecję i Rumunię. W Polsce najważniejszą częścią Via Carpatii będzie odcinek około 580 km drogi ekspresowej S19 między Białymstokiem a Rzeszowem, biegnący przez Lublin. Część trasy jest już obecnie użytkowana, część natomiast znajduje się w realizacji lub w przygotowaniu.

To inwestycja, która umożliwi przyspieszony rozwój wschodnich województw i ułatwi komunikację nie tylko z innymi regionami kraju, ale również z rynkami zagranicznymi. Dzięki temu wschód Polski stanie się jeszcze bardziej atrakcyjny dla deweloperów inwestujących w powierzchnie magazynowe i dla najemców – mówi Dominika Jędrak, dyrektor Działu Doradztwa i Badań Rynku w Colliers.

W Polsce Wschodniej rozbudowywana jest również siatka połączeń kolejowych, obejmująca obecnie ponad 2,7 tys. km eksploatowanych linii kolejowych. Główne miasta wojewódzkie mają dostęp do terminali cargo kolejowych i lotnicznych lub w bliskim czasie planują ich realizację.

Podaż nowoczesnej powierzchni magazynowej we wschodniej części Polski koncentruje się głównie w Lublinie, Rzeszowie, Białymstoku oraz okolicach tych ośrodków. Zasoby magazynów znajdują się również w miastach takich jak Tarnobrzeg i Tarnów (położony w województwie małopolskim).

Najwięcej magazynów na wschodzie Polski ulokowanych jest w Lublinie. Na koniec IV kwartału 2020 roku całkowita podaż tego typu powierzchni wyniosła tu 241 tys. mkw., co stanowiło około 41 proc. całkowitej podaży w Polsce Wschodniej. Na nowe inwestycje oddane w ubiegłym roku złożyło się 15 tys. mkw. w ramach dwóch hal wchodzących w skład Panattoni Park Lublin III. Miasto przoduje również pod względem powierzchni w budowie – aż 92 proc. z 99 tys. mkw. inwestycji powstających na wschodzie kraju zlokalizowanych jest w Lublinie – mówi Dominika Jędrak.

W trakcie realizacji znajdują się kolejne etapy trzech inwestycji: 7R Park Lublin (44,2 tys. mkw.), Panattoni Park Lublin II (12 tys. mkw.) i Panattoni Park Lublin III (34,4 tys. mkw.).

Na drugim miejscu w regionie pod względem całkowitej podaży nowoczesnej powierzchni magazynowej jest Rzeszów z wynikiem 176,3 tys. mkw. W 2020 roku zasoby wzrosły tu o 60,5 tys. mkw. i tym samym udział tego rynku w całkowitej podaży na Polsce Wschodniej wzrósł z 22 proc. w 2019 roku do 30 proc. Nowa podaż uwzględnia dwa projekty dewelopera 7R Logistics – drugi budynek w ramach 7R Park Rzeszów (32,7 tys. mkw.) oraz miejski 7R City Flex Rzeszów Airport (12,8 tys. mkw.). W IV kwartale 2020 roku ukończony został także magazyn BTS dla firmy Phoenix Contact E-Mobility na terenie Parku Technologicznego Rzeszów zrealizowany przez Panattoni.

W Białymstoku całkowita podaż nowoczesnej powierzchni magazynowej w 2020 roku pozostała na niezmienionym w stosunku do 2019 roku poziomie 50,2 tys. mkw., co stanowiło 9 proc. zasobów Polski Wschodniej.

W 2020 roku mieliśmy do czynienia z najniższym współczynnikiem niewynajętej powierzchni w historii rynku magazynowego Polski Wschodniej. Na koniec grudnia wyniósł 0,3 proc., co było wynikiem niższym o 1,3 p.p. od stanu z końca 2019 roku (1,6 proc.) i jednocześnie drugim, po Szczecinie, najniższym spośród pozostałych rynków magazynowych w Polsce – mówi Dominika Jędrak.

Na tak niski wskaźnik pustostanów na rynku magazynowym ma wpływ m.in. utrzymujący się stabilny popyt. W ubiegłym roku w ramach 19 transakcji wynajęto na wschodzie Polski 130,5 tys. mkw. Podpisano również dwie umowy między Panattoni a firmą DB Schenker na realizację obiektów typu BTO, czyli budowanych na własność klienta – terminal przeładunkowy w Rzeszowie (6,1 tys. mkw.) oraz obiekt w Świdniku (5 tys. mkw.).

Colliers oferuje usługi na rynku nieruchomości oraz zarządzanie inwestycyjne. Firma działa w 67 krajach i zatrudnia ponad 15 tys. specjalistów. Colliers osiąga roczne przychody na poziomie 3,0 mld dolarów (3,3 mld dolarów włączając spółki stowarzyszone) i zarządza aktywami o wartości 40 mld dolarów.