Realizacja 270 inwestycji kolejowych w Polsce warta 125 mld zł

Jak wynika z raportu firmy badawczej Spectis zatytułowanego „Budownictwo kolejowe w Polsce 2022-2027”, szacunkowa wartość 270 realizowanych i planowanych największych inwestycji kolejowych to 125 mld zł. 37 mld zł, czyli 30 proc. całości przypada na inwestycje w budowie, a 88 mld zł na inwestycje będące na etapie przetargu, planowania lub wstępnej koncepcji.

Tak znacząca dysproporcja pomiędzy wartością inwestycji w realizacji a planowanymi świadczy o dużym długoterminowym potencjale rozwoju tego segmentu budownictwa.

Największa wartość inwestycji kolejowych przypada na województwa: małopolskie, łódzkie, mazowieckie, śląskie i podlaskie. Łącznie te pięć regionów odpowiada za ponad 60 proc. wszystkich realizowanych i planowanych inwestycji. Regionami o najsłabszej aktywności inwestycyjnej w segmencie kolejowym w najbliższych latach będą natomiast województwa: opolskie, lubuskie, warmińsko-mazurskie, świętokrzyskie i podkarpackie.

Całkowite roczne przychody analizowanych w raporcie 80 największych wykonawców kolejowych (zdefiniowanych jako firmy specjalizujące się w realizacji robót w zakresie dróg kolejowych i tramwajowych, trakcji elektrycznej oraz sterowania ruchem kolejowym) ustabilizowały się na poziomie 30 mld zł, z czego blisko 12 mld zł (niemal 40 proc. przychodów ogółem) przypada na segment inwestycji kolejowych.

Sektor budownictwa kolejowego w Polsce pozostaje rynkiem umiarkowanie skoncentrowanym. Z grupy 80 analizowanych firm, pięciu największych wykonawców zdominowało 43 proc. rynku. Na przestrzeni ostatniej dekady polski rynek budownictwa kolejowego był rynkiem mało stabilnym, cechującym się dużą zmiennością wolumenu zamówień i mocno uzależnionym od aktywności inwestycyjnej jednego zamawiającego – spółki PKP PLK. Opóźniony start wykorzystania dostępnych dla Polski funduszy unijnych w ramach budżetu na lata 2021-2027 stanowi coraz większe zagrożenie dla podtrzymania koniunktury w segmencie kolejowym.

Obserwowane w latach 2020-2021 osłabienie aktywności przetargowej spółki PKP PLK znajduje odzwierciedlenie w kalkulowanym przez analityków Spectis zagregowanym portfelu zamówień czterech wiodących wykonawców kolejowych (grupy Torpol, Budimex, ZUE, Trakcja), który pod koniec 2021 roku wynosił już tylko 7,2 mld zł, wobec 8 mld zł rok wcześniej i 10 mld zł dwa lata wcześniej. Pomimo przejściowego osłabienia aktywności przetargowej, długoterminowe prognozy dla budownictwa kolejowego są obiecujące.

Na długoterminowe perspektywy dla budownictwa kolejowego istotny wpływ będzie miała realizacja tzw. komponentu kolejowego towarzyszącego potencjalnej realizacji Centralnego Portu Komunikacyjnego. Głównym założeniem tego programu inwestycyjnego jest połączenie 120 miast z CPK w czasie podróży poniżej 2,5 godziny. Przedsięwzięcia składające się na część lotniskową przewidziane są do realizacji do końca 2027 roku. Natomiast zadania dotyczące części kolejowej mają być realizowane do końca 2034 roku, czyli w dwóch kolejnych perspektywach finansowych UE.

Problemem branży budownictwa kolejowego pozostaje stosunkowo niska rentowność. W latach 2016-2020 średnia rentowność netto w grupie 80 wykonawców wyniosła 1,9 proc., na co wpłynęły problemy finansowe kilku znaczących wykonawców, obniżając tym samym wynik całej branży. Jak wynika z analizy wyników finansowych największych wykonawców, w 2021 roku rentowność netto branży już drogi rok z rzędu uległa wyraźnej poprawie, zbliżając się do rekordowego poziomu z 2010 roku (blisko 6 proc.).

Autor informacji prasowej:
Bartłomiej Sosna, Ekspert rynku budowlanego, Spectis
e-mail: sosna.bartlomiej@spectis.pl

Firma Spectis zezwala na wykorzystanie niniejszej informacji prasowej w części lub w całości pod warunkiem, że wszystkie fragmenty cytowanego tekstu oraz grafiki wskazują na „Źródło: Spectis”.

O firmie Spectis
Jesteśmy zespołem ekspertów świadczących usługi badawcze i analityczne dla kadry menedżerskiej z sektora budowlanego poprzez dostarczanie aktualnych, rzetelnych, kompletnych i przydatnych biznesowo danych definiujących obecną oraz przyszłą kondycję rynku.
Nasze raporty, bazy danych, projekty dedykowane i prezentacje pomagają zbudować, wdrożyć, monitorować i korygować obraną strategię rynkową. Każdego dnia nasza wiedza wykorzystywana jest do podejmowania kluczowych decyzji z zakresu planowania strategicznego, inwestycji, finansów, marketingu i sprzedaży. Dzięki nam firmy podejmują szybsze i bardziej świadome decyzje biznesowe, osiągają przewagi konkurencyjne, zwiększają sprzedaż oraz poprawiają wyniki finansowe.