Grupa Górażdże wprowadza na rynek niskoemisyjny beton EcoCrete. Nowe rozwiązanie występuje w dwóch odmianach – z 50 i 60 proc. współczynnikiem redukcji emisji dwutlenku węgla na metr sześcienny betonu.
Obniżenie emisji osiągnięto przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej jakości betonu. Rozwiązanie opracował zespół inżynierów i naukowców z centrum badawczego koncernu oraz Centrum Rozwoju i Wdrożeń Produktów grupy Górażdże. Nowa mieszanka to kolejny etap strategii, która zakłada, że do 2050 roku wszystkie produkty grupy osiągną pełną neutralność klimatyczną.
Nasze nowe rozwiązanie odzwierciedla spojrzenie na zrównoważony rozwój w całym cyklu życia produktu – począwszy od wykorzystania własnej, czystej i ekologicznej energii elektrycznej m.in. z elektrowni solarnej w Witnicy, poprzez stosowanie wody z recyklingu oraz zdekarbonizowanych surowców poprodukcyjnych z innych gałęzi przemysłu, aż po pełny recykling betonu na etapie demontażu – tłumaczy Andrzej Reclik, dyrektor generalny grupy Górażdże.
EcoCrete wytwarzany jest w zakładach należących do grupy Górażdże, które uzyskały certyfikat produkcji Concrete Sustainability Council (CSC) i spełniają wymogi międzynarodowego systemu standaryzacji zrównoważonego zarządzania zasobami w cyklu produkcyjnym betonu. Proces weryfikacji CSC oparty jest na audycie, który koncentruje się m.in. na transparentności produkcji, dbałości o względy ekonomiczne, socjalne oraz trosce o środowisko naturalne w całym łańcuchu dostaw.
We wrześniu 2021 roku spółka Górażdże poinformowała o udziale w projekcie ACCSESS. W inicjatywę koordynowaną przez firmę Sintef Energi z Norwegii zaangażowanych jest 18 partnerów przemysłowych i organizacji badawczych, a łączna wartość projektu wynosi 18 mln euro (15 mln euro pochodzi z unijnego programu Horyzont 2020). Udział w projekcie koncernu HeidelbergCement, którego częścią jest grupa Górażdże, obejmuje m.in. uruchomienie pilotażowej instalacji do wychwytywania dwutlenku węgla w Polsce. W kolejnych krokach koncern przeprowadzi studium w celu zbadania optymalnej integracji działającej już infrastruktury, a także opracuje ramy prawne i organizacyjne dla efektywnego systemu transportu CO2 z Europy kontynentalnej do składowisk znajdujących się na Morzu Północnym – wspólnego projektu firm naftowych i gazowych Equinor, Shell i TotalEnergies.
