Świat mody odchodzi od produkcji w Chinach. Na tym odwrocie zyskają głównie inne kraje zlokalizowane w Azji, dlatego region ten pozostanie centrum rynku logistycznego pracującego na rzecz biznesu modowego. Po drugiej stronie Pacyfiku eskalacja wojny handlowej z Chinami może bardzo poważanie zaszkodzić operatorom w USA, gdzie import odzieży sięga 98 proc. Europa generująca prawie 16 proc. przychów w logistyce obsługującej sektor odzieży, obuwia i akcesoriówów będzie rywalizować o marki, które z powodu drakońskich ceł w Stanach Zjednoczonych będą poszukiwały rozszerzenia rynków zbytu dla swoich produktów.
Według Transport Intelligence (Ti) wydatki na logistykę obsługującą globalny rynek mody osiągną w tym roku ponad 327,9 mld euro, co oznacza wzrost na poziomie 3,1 proc. względem 2024 roku, kiedy wartość rynku przekroczyła 318 mld euro. W 2029 roku operacje logistyczne realizowane dla producentów i sprzedawców handlujących odzieżą, obuwiem i ak
Kto zyskał, a kto stracił w branży w 2025?
Kto zyskał, a kto stracił w branży w 2025?
Rok 2025 przyniósł rynkowi mieszkaniowemu pewnego rodzaju ochłodzenie po gorącym okresie w latach 2023–2024. Obserwowaliśmy wyraźną normalizację, wynikającą z wygaszenia popy ...
Krajowa Izba Gospodarcza
Polski rynek parków handlowych bez oznak spowolnienia
Polski rynek parków handlowych bez oznak spowolnienia
Tempo rozwoju polskiego rynku parków handlowych pozostaje wysokie i nie wykazuje oznak wyhamowania. Zainteresowanie deweloperów i inwestorów obejmuje zarówno miasta powiatowe, ja ...
Scallier
Od Black Friday do Black Month
Od Black Friday do Black Month
Tegoroczny okres Black Friday ponownie pokazał, że rynek funkcjonuje już nie w rytmie jednodniowych promocji, lecz w formule Black Month, czyli kilkutygodniowego szczytu zakupowego ...
Rohlig SUUS Logistics