Ruch na granicach

Na polskich przejściach granicznych wre. Dziewięć przejść na granicy wschodniej, dwa na południowej i pięć na zachodniej jest modernizowanych. Gros wydatków z tym związanych pochodzi z unijnych funduszy przedakcesyjnych

Zakończony rok był wyjątkowy jeśli chodzi o zmiany infrastrukturalne na polskich placówkach granicznych. Rozpoczęto modernizację 10 przejść granicznych, otwarto kilka nowych. Wzmożona aktywność wiąże się oczywiście z wejściem Polski do Unii Europejskiej.

Kuźnica na nowo
Najważniejszą inwestycją tego typu na granicy wschodniej jest trwająca od dwu lat rozbudowa i modernizacja dużego przejścia granicznego z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej - Bruzgach. Na przestrzeni 18 ha powstaje międzynarodowe drogowe przejście graniczne przeznaczone do obsługi samochodowego ruchu osobowego i ciężarowego, a także pieszego. Całkowity koszt inwestycji został określony na 250 mln zł (62,5 mln EUR). Prace finansowane są z budżetu państwa oraz środków pomocowych Unii Europejskiej (Phare 2000 i 2001).

Poufny Warbud
Jedna piąta tej kwoty (14 mln EUR) przypadnie na pewno warszawskiemu Warbudowi, który na terenie przejścia wybuduje budynki, parkingi i drogi dojazdowe dla samochodów osobowych, autokarów i ciężarówek wjeżdżających i wyjeżdżających z kraju, a także obiekty do kontroli fitosanitarnej i weterynaryjnej. Zmodernizowany obiekt obsłuży dziennie 8 tys. samochodów osobowych i 1,5 tys. ciężarowych. Wszystkie etapy przebudowy zostaną zakończone w pierwszym półroczu 2004 r.
- Po raz pierwszy realizujemy taką inwestycję. Sądzę, że tego typu doświadczenie będzie profitować w przyszłości, kiedy jeszcze więcej przejść będzie modernizowanych - stwierdził Bogdan Klukowski z Warbudu. Niestety, zasłaniając się poufnością, odmówił udzielenia szczegółowych informacji.

Lokalnie i skromnie
Zupełnie inny charakter miała budowa przejścia granicznego w Winiarczykówce. Nie ta skala, nie to znaczenie, nie te koszta. Co zaskakujące, tylko czas trwania prac był podobny. Pierwszy etap budowy rozpoczętej w 1997 r. zakończył się pod koniec ub. r. Wojewoda Małopolski (wcześniej Wojewoda Nowosądecki) i gmina Lipnica Wielka, gdzie znajduje się Winiarczykówka, wyłożyli 3,5 mln zł na tę inwestycję. Za tę kwotę wybudowano pomieszczenia służb granicznych, pawilon odpraw, zadaszenie placu odpraw i rampę towarową. W drugim etapie prac, aby przejście mogło obsługiwać także ruch samochodów ciężarowych, należy je doposażyć m.in. w wagę towarową.

Poradzili sobie
Rolę inwestora bezpośredniego pełniła Gmina Lipnica Wielka, inwestorem zastępczym była Małopolska Dyrekcja Inwestycji. - Jako inwestor zastępczy odpowiadaliśmy za skompletowanie dokumentacji technicznej, ustalenia z gminą, przetargi i odbiór inwestycji. Przetargi nie dotyczyły prac budowlanych, gdyż generalnym wykonawcą było gminne Gospodarstwo Pomocnicze - opowiada Andrzej Szczepanowicz, dyrektor Małopolskiej Dyrekcji Inwestycji.