POLSKA Polskie Koleje Państwowe (PKP) podpisały umowę ze słowackim deweloperem HB Reavis dotyczącą przebudowy dworca Warszawa Zachodnia. W euforii firma PKP zapomniała niestety, że początkowo chciała zakończyć wszystkie prace przez mistrzostwami w piłce nożnej Euro 2012. Po nieporozumieniach z francuskim deweloperem Nexity plany te odłożono jednak na półkę, a PKP zaczęły szukać nowego partnera.
Dworzec i biuraWest Station Investment, spółka joint venture założona przez HB Reavis i PKP do roku 2014 zbuduje halę biletową przykrytą szklanym dachem, z której będzie można przejść do podziemnego tunelu biegnącego pod peronami dworca. Budynek o powierzchni 1,25 tys. mkw. ma być przyjazny dla osób niepełnosprawnych, a także zaspokajać potrzeby osób niewidomych. Nowy dworzec zapoczątkuje dużo radykalniejsze zmiany. Na sąsiedniej działce ma bowiem powstać siedem budynków biurowych, które powinny uzyskać certyfikat BREEAM. Pierwszy z nich - będzi