Windy, które jeżdżą w bok

Cały system przypomina nieco rozwiązania stosowane w liniach metra. Nowe rozwiązanie ma usprawnić i zwiększyć możliwości transportowe w budynkach, a także pozwolić na projektowanie gmachów o niespotykanych dotąd kształtach i powiększyć ich powierzchnie użytkową nawet o jedną czwartą. Inżynierowie ThyssenKrupp podkreślają też, że idealna wysokość budynku dla tego systemu zaczyna się od 300 metrów, ale nie jest dla niego ograniczeniem żadna wysokość budynków. Pierwsze testy systemu zostały zaplanowane na 2016 rok.