Ulice handlowe rozwinęły się w pandemii. Zlokalizowane przy nich lokale były bardziej odporne na obostrzenia, dzięki lepszej dostępności i większemu bezpieczeństwu. W efekcie nie tylko struktura biznesów znajdujących się przy najpopularniejszych ulicach pozostała taka sama, ale zaczęły się tam pojawiać nowe marki m.in. kosmetyczne, modowe, a nawet motoryzacyjne.
Rynek rodzimych ulic handlowych, w porównaniu do krajów Europy Zachodniej, wciąż ma nieduży udział w sektorach handlowym i gastronomicznym. Jednak jego rola cały czas rośnie, a zachodnie rynki dogonimy za około 10 lat. Rozwój przyspieszyła pandemia, w której i marki i klienci zaczęli częściej zwracać się w stronę sklepów i restauracji dostępnych z poziomu ulicy, szczególnie w porównaniu do tych znajdujących się w trudniej dostępnych centrach handlowych. W efekcie zdecydowana większość najemców przy ulicach handlowych została w swoich lokalizacjach, zarówno tych gastronomicznych,
Hotele umacniają pozycję w portfelach inwestorów
Hotele umacniają pozycję w portfelach inwestorów
Miniony rok był dobry dla sektora hotelowego zarówno pod względem operacyjnym, jak i inwestycyjnym. Spodziewamy się, że w 2026 roku wartość inwestycji będzie wyższa niż w 2025 roku ...
CBRE
Parki handlowe powoli hamują, centra szukają swojego wyróżnika
Parki handlowe powoli hamują, centra szukają swojego wyróżnika
Rok 2025 upłynął na polskim rynku handlowym pod wyraźnym znakiem parków handlowych, które odpowiadały za zdecydowaną większość nowej podaży. Z kolei właściciele centrów handlowych ...
CBRE
W 2026 roku logistyka kontraktowa zaliczy kolejny wzrost
W 2026 roku logistyka kontraktowa zaliczy kolejny wzrost
Globalny rynek logistyki kontraktowej w 2025 roku zanotował skok dynamiki, choć jeszcze w połowie roku zapowiadano jej spadek. Pomimo braku znaczącego wzrostu wolumenów i trudnej s ...
ID Logistics