Miliardy na kolej, metro i samoloty

W całej Unii Europejskiej w ramach zakończonego konkursu dofinansowanie na łączną kwotę 2,1 mld euro uzyskało 130 projektów, wartość tych inwestycji to 4,5 mld euro. Projekty z Polski otrzymały ponad 20 proc. dostępnych środków w tym konkursie, ponadto w 100 proc. wykorzystały przysługującą nam pulę w budżecie CEF plus środki alokowane z punli innych państw.

W ramach puli krajów korzystających z polityki spójności dofinansowanie uzyskały dwa projekty realizowane przez PKP PLK:

- prace na linii E75 na odcinku Czyżew-Białystok – etap II o wartości 453,8 mln euro, w tym dofinansowanie CEF: 385,7 mln euro,
- prace na linii E75 na odcinku Ełk-Trakiszki (granica państwa) – dokumentacja projektowa o wartości 43,2 mln euro, w tym dofinansowanie CEF 36,7 mln euro.

Inwestycje zlokalizowane są na linii kolejowej Rail Baltica łączącej kraje Bałtyckie z Warszawą i resztą krajów UE. Łączna wartość obu projektów to 560 mln euro, zaś dofinansowanie CEF – 422,39 mln euro.

W ramach puli ogólnej, w której rywalizują projekty z całej UE, dofinansowanie uzyskały również dwie polskie inwestycje. Dofinansowanie w wysokości 7,1 mln euro trafiło do projektu „Usprawnienie trwałego połączenia kraju z portem w Szczecinie: budowa mostu kolejowego nad Regalicą”, który jest realizowany przez Państwowe Gospodarstwo Wodne "Wody Polskie". Wartość projektu to 35,5 mln euro.

Wsparcie z CEF otrzyma również projekt „Analiza możliwości rozwoju zintegrowanego transportu w Warszawie w oparciu o metro i multimodalne węzły przesiadkowe” realizowany przez Miasto Stołeczne Warszawa. Dofinansowanie z UE to 2,1 mln euro, a wartości inwestycji – 4,2 mln euro.

Dofinansowanie uzyskał także międzynarodowy projekt SESAR stanowiącym technologiczny filar inicjatywy SES – Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej. Celem przedsięwzięcia jest opracowanie i wdrożenie na szeroką skalę zharmonizowanej infrastruktury zarządzania ruchem lotniczym (ATM) w Europie oraz rozwiązań pozwalających na ograniczenie podziału europejskiej przestrzeni powietrznej. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej jest aktywnym uczestnikiem projektu.

Środki w konkursie pochodziły z oszczędności w projektach, które otrzymały dofinansowanie na początku wdrażania CEF. W przypadku pojawienia się nowych oszczędności pod koniec tego roku odbędzie się ostatni (w ramach trwającej perspektywy finansowej UE) konkurs CEF.