Polska Na Wyspę Spichrzów nową kładką

Kładkę na Wyspę Spichrzów wybudowała spółka Granaria, zagospodarowująca północny cypel Wyspy Spichrzów w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego z Gminą Gdańsk. Konstrukcja pierwszej w Gdańsku obrotowej kładki ma 57 m długości i 4,5 m szerokości. Za jej projekt odpowiedzialne jest Studio Bednarski z Londynu. Projekt budowlany kładki przygotowała firma Europrojekt z Gdańska.

Początek projektu Granaria sięga 31 marca 2015, kiedy podpisano umowę partnerstwa publiczno-prywatnego między konsorcjum firm Immobel i Multibud oraz miastem Gdańsk. Inwestycja realizowana na powierzchni 18,3 tys. mkw. zakłada powstanie budynków mieszkalnych i handlowo-usługowych, m.in. hotelu i apartamentów o łącznej powierzchni użytkowej około 60 tys. mkw. oraz podziemnego parkingu na około 700 miejsc. Inwestycja obejmuje budowę obiektów celu publicznego: pieszej kładki nad Motławą, modernizacji Mostu Stągiewnego, przebudowę mariny i unowocześnienie infrastruktury drogowo-spacerowej Wyspy.

W ramach pierwszego etapu inwestycji, realizowanego pomiędzy ul. Pożarniczą a Północnym Cyplem Wyspy, powstał zespół budynków hotelowych o powierzchni ponad 14 tys. mkw. oraz budynek usługowo-mieszkalny o powierzchni ponad 9 tys. mkw. Część usługowa obejmuje 30 lokali oraz 129 lokali typu aparthotel i apartamentów mieszkalnych. Wybudowano również 139 miejsc parkingowych na dwóch kondygnacjach podziemnych.

Hotel na północnym cyplu został oddany do użytku w czerwcu 2019 roku. Zakończenie całości pracy inwestycyjnych Granarii nastąpi w 2023 roku.

W drugim etapie najpierw powstanie wspólna część podziemna (na którą składać się będzie m.in. parking na 525 samochodów). Część naziemną będą stanowiły: drugi hotel (240 pokoi) oraz budynki biurowe i budynki mieszkalne (500 apartamentów). Partery zostaną przeznaczone na lokale usługowe, głównie restauracje i kawiarnie. Inwestor planuje również budowę całorocznego pasażu, który połączy ul. Stągiewną z ul. Pożarniczą ogólnodostępną zadaszoną przestrzenią. Nad nią znajdzie się zielony dziedziniec dla mieszkańców i gości hotelowych. Projekt powierzono warszawskiej pracowni Mąka i Sojka Architekci.

W tym roku zaczyna się również realizacja kolejnych projektów infrastrukturalnych: przebudowa Mostu Stągiewnego, który ma odzyskać funkcję zwodzoną (kosztem 6,6 mln zł) oraz budowa nowej części mariny żeglarskiej, położonej za Mostem Stągiewnym. Jej ralizacja niemal podwoi liczbę stanowisk dla jednostek pływających, dostępnych na Motławie.

Ostatnim etapem realizacji umowy będzie ułożenie nawierzchni wokół miejsca, przy którym będzie cumować obrotowa kładka dla pieszych. Realizacja tego zadania planowana jest po zakończeniu remontu Długiego Pobrzeża, co planowane jest na przełom 2022 i 2023 roku.

Północny cypel Wyspy Spichrzów jest wpisany do rejestru zabytków jako historyczny układ urbanistyczny miasta.